Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
140CV
Par
200Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1437kg
Precio
21,014€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
56 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra Sports Tourer Sportive 1.4 Turbo 140 CV (2013-2014)
Descripción general
El Opel Astra Sports Tourer Sportive 1.4 Turbo de 140 CV, lanzado en 2012, es un familiar que combina la practicidad de un gran maletero con un motor gasolina eficiente y una estética atractiva. Este modelo se posiciona como una opción equilibrada para quienes buscan un coche versátil para el día a día y los viajes familiares, sin renunciar a un cierto dinamismo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Astra Sports Tourer ofrece una experiencia de conducción cómoda y predecible. El motor 1.4 Turbo de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra voluntarioso desde bajas revoluciones gracias a su turbo, entregando 200 Nm de par a 1850 rpm. Esto se traduce en una buena respuesta en ciudad y suficiente solvencia para adelantar en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h son cifras adecuadas para su segmento. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un buen confort de marcha. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque podría ofrecer un poco más de feedback. En general, es un coche que invita a la conducción relajada, pero que no se amilana ante un ritmo más ágil.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra Sports Tourer de 2012 es elegante y funcional. Sus líneas fluidas y su silueta alargada le confieren una presencia distinguida en la carretera. Con 4698 mm de longitud, 1814 mm de anchura y 1535 mm de altura, ofrece unas proporciones equilibradas que disimulan su tamaño. El frontal mantiene la identidad de la marca con la característica parrilla de Opel, mientras que la parte trasera, aunque pensada para maximizar el espacio de carga, se integra armoniosamente en el conjunto. El interior, con un diseño sobrio y bien organizado, destaca por la calidad de sus materiales y ajustes, creando un ambiente agradable y acogedor para todos los ocupantes.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Opel Astra Sports Tourer de 2012 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 1.4 Turbo de inyección indirecta con turbo es un buen ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque carece de sistemas de asistencia a la conducción más modernos, su equipamiento de serie incluye lo necesario para una conducción segura y confortable. La dirección asistida eléctrica contribuye a la facilidad de manejo, especialmente en entornos urbanos. El sistema de infoentretenimiento, aunque básico para los estándares actuales, cumple su función de proporcionar información y entretenimiento durante los trayectos.
Competencia
En el competitivo segmento de los familiares compactos, el Opel Astra Sports Tourer de 2012 se enfrentaba a duros rivales como el Ford Focus Sportbreak, el Volkswagen Golf Variant, el Renault Mégane Grand Tour y el SEAT León ST. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en dinamismo, espacio interior o equipamiento. El Astra se distinguía por su equilibrio general, su diseño atractivo y la fiabilidad mecánica que Opel solía ofrecer en sus modelos.
Conclusión
El Opel Astra Sports Tourer Sportive 1.4 Turbo de 140 CV es un coche familiar muy competente que destaca por su versatilidad, confort y un motor gasolina que cumple con creces. Su diseño atemporal y su interior bien acabado lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un vehículo práctico y agradable de conducir. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción válida en el mercado de segunda mano para quienes valoran el espacio, la comodidad y una mecánica probada.