Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
125CV
Par
170Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
197g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1310kg
Precio
20,700€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
52 L
92 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra 5p Cosmo 1.8 16V Aut. · 125 CV (2004-2006)
Descripción general
El Opel Astra de 2004, en su versión Cosmo 1.8 16V Automático, se presentaba como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de los compactos. Con un motor de gasolina de 125 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, prometía una conducción cómoda y eficiente para el día a día. Su diseño, moderno para la época, y un equipamiento completo lo posicionaban como un contendiente serio en un mercado muy competitivo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Astra 1.8 16V Automático ofrecía una experiencia de conducción suave y predecible. El motor de 125 CV, aunque no destacaba por una aceleración fulgurante (11.9 segundos de 0 a 100 km/h), entregaba la potencia de forma lineal, ideal para una conducción relajada en ciudad y carretera. La caja de cambios automática de 4 velocidades, con convertidor de par, priorizaba la comodidad, aunque en ocasiones podía sentirse algo lenta en las reducciones. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, proporcionaba un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar el aplomo en curvas. La dirección, de cremallera, ofrecía una asistencia adecuada para facilitar las maniobras. En general, las sensaciones eran de un coche bien construido y confortable, pensado para el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra de 2004 representó un salto cualitativo respecto a su predecesor. Sus líneas eran más modernas y dinámicas, con una silueta que combinaba elegancia y deportividad. La versión de 5 puertas, con sus 4249 mm de longitud, 1753 mm de anchura y 1445 mm de altura, ofrecía una presencia sólida en la carretera. Los detalles como los faros delanteros y traseros, y las llantas de 16 pulgadas (205/55 R16), contribuían a una estética atractiva y contemporánea. El interior, por su parte, destacaba por una buena ergonomía y materiales de calidad, con un salpicadero bien organizado y una instrumentación clara. El maletero, con 380 litros, era bastante capaz para un coche de su segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Astra de 2004 incorporaba soluciones que buscaban mejorar la seguridad y el confort. El motor de gasolina de 1.8 litros y 16 válvulas, con inyección indirecta, era un propulsor fiable y probado. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no era la más avanzada del mercado, cumplía su función de ofrecer una conducción sin esfuerzo. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 280 mm delante y discos de 264 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La suspensión, con estabilizadora delantera, contribuía a un comportamiento dinámico seguro. En el interior, aunque no se especifican detalles de equipamiento en los datos proporcionados, la versión Cosmo solía incluir elementos de confort y seguridad avanzados para la época.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Opel Astra 1.8 16V Automático de 2004 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane o el Peugeot 307. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, prestaciones o equipamiento. El Astra se posicionaba como una opción equilibrada, con un buen compromiso entre confort, habitabilidad y un diseño atractivo, buscando seducir a aquellos que valoraban la fiabilidad y la comodidad en su coche diario.
Conclusión
El Opel Astra 5p Cosmo 1.8 16V Automático de 2004 fue un coche que supo combinar un diseño atractivo con una mecánica fiable y un buen nivel de confort. Aunque su consumo combinado de 8.4 l/100km y sus emisiones de 197 g/km de CO2 no eran los más bajos, ofrecía una experiencia de conducción agradable y sin complicaciones. Su precio de 20.700 euros lo situaba en la media de su segmento, ofreciendo un paquete completo para aquellos que buscaban un compacto versátil y bien equipado. Fue, sin duda, una opción sólida y popular en su momento.