Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
101CV
Par
150Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1225kg
Precio
19,385€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
370 L
52 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra 5p Edition 1.6 16V Aut. · 101 CV (2002-2004)
Descripción general
El Opel Astra 5p Edition 1.6 16V Automático de 1998, un vehículo que marcó una época, se presenta como una opción equilibrada y funcional. Con su motor de gasolina de 101 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, este Astra ofrecía una conducción cómoda y accesible para el día a día. Su diseño, aunque discreto, prometía durabilidad y un espacio interior bien aprovechado, características que lo hicieron popular en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra, la sensación predominante es de suavidad y facilidad. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, respondía con precisión, y la suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, absorbía las irregularidades del camino con solvencia. El motor de 1.6 litros y 101 CV, aunque no ofrecía prestaciones deportivas, entregaba la potencia de forma lineal, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 13 segundos y una velocidad máxima de 178 km/h. La transmisión automática de 4 marchas, con convertidor de par, contribuía a una experiencia de conducción relajada, ideal para trayectos urbanos y viajes por carretera sin grandes exigencias. El consumo combinado de 7.7 l/100km era razonable para la época, y los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizaban una frenada segura.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra de 1998 se caracterizaba por sus líneas sobrias y funcionales. Con una longitud de 4110 mm, una anchura de 1709 mm y una altura de 1425 mm, ofrecía una silueta compacta pero espaciosa. Las 5 puertas facilitaban el acceso al habitáculo, y el maletero de 370 litros era suficiente para las necesidades de una familia. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 185/65 R15 H complementaban su estética discreta y robusta. El interior, aunque no destacaba por lujos, estaba bien organizado y ofrecía una buena ergonomía, con materiales duraderos pensados para resistir el paso del tiempo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Astra de 1998 incorporaba soluciones prácticas para su tiempo. El motor de gasolina de 1.6 litros con 16 válvulas y una relación de compresión de 10.5, junto con la inyección indirecta, optimizaba el rendimiento y la eficiencia. La transmisión automática de 4 velocidades con convertidor de par ofrecía una conducción sin esfuerzo. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco en ambos ejes, siendo ventilados los delanteros. La dirección de cremallera proporcionaba un control adecuado del vehículo. Aunque carecía de las sofisticadas ayudas a la conducción actuales, su equipamiento era competitivo para su segmento y época.
Competencia
En su momento, el Opel Astra 5p Edition 1.6 16V Automático se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane y el Peugeot 306. Frente a ellos, el Astra destacaba por su equilibrio entre confort, fiabilidad y un precio competitivo de 19.385 €. Ofrecía una alternativa sólida para aquellos que buscaban un coche práctico y bien construido, con un buen compromiso entre prestaciones y consumo, y la comodidad de una transmisión automática.
Conclusión
El Opel Astra 5p Edition 1.6 16V Automático de 1998 es un testimonio de la ingeniería automotriz de finales del siglo XX. Un coche que, sin grandes alardes, cumplía con creces su cometido: transportar a sus ocupantes de forma cómoda y segura. Su diseño atemporal, su motor fiable y su transmisión suave lo convirtieron en una opción popular y duradera. Aunque los años han pasado, su esencia de vehículo práctico y robusto sigue siendo un valor a destacar, un compañero fiel en la carretera que aún hoy puede ofrecer muchas satisfacciones a sus propietarios.