Especificaciones y análisis del Opel Antara
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
8.6l/100
Emisiones
238g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
-kg
Precio
32,490€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
370 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Antara Cosmo Plus 2.0 CDTI 16v 150 CV Aut. (2008-2010)
Descripción general
El Opel Antara de 2007, en su versión Cosmo Plus 2.0 CDTI 16v de 150 CV con transmisión automática, se presenta como una opción robusta y versátil dentro del segmento SUV. Con un precio de 32.490 €, este vehículo buscaba ofrecer una alternativa atractiva para quienes valoraban la comodidad y la capacidad de afrontar diversos terrenos, sin renunciar a un equipamiento completo y un diseño distintivo.
Experiencia de conducción
Al volante del Antara, la sensación es de solidez y control. Su motor diésel de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 320 Nm a 2000 rpm que permite una respuesta adecuada en la mayoría de situaciones. La transmisión automática de 5 velocidades, si bien no es la más moderna, contribuye a una conducción relajada, ideal para viajes largos o el tráfico urbano. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.8 segundos y una velocidad máxima de 178 km/h lo posicionan como un SUV competente, aunque sin pretensiones deportivas. La tracción AWD proporciona una seguridad extra en condiciones de baja adherencia, transmitiendo confianza al conductor.
Diseño y estética
El diseño del Opel Antara de 2007 se caracteriza por sus líneas musculosas y una presencia imponente. Con una longitud de 4575 mm y una anchura de 1850 mm, su carrocería de 5 puertas proyecta una imagen de robustez. Los neumáticos 235/55 R18, montados sobre llantas de 7x18, refuerzan su carácter SUV. El interior, aunque no es el más vanguardista, ofrece un espacio confortable para cinco ocupantes y un maletero de 370 litros, suficiente para el equipaje familiar. La estética general es coherente con la filosofía de Opel de la época, buscando un equilibrio entre funcionalidad y atractivo visual.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Antara de 2007 incorpora soluciones prácticas para su tiempo. Su motor diésel de 1991 cc cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, elementos que optimizan el rendimiento y la eficiencia. La tracción integral (AWD) es un punto clave, ofreciendo una mayor capacidad de adaptación a diferentes superficies. La suspensión delantera tipo McPherson y la trasera de paralelogramo deformable buscan un compromiso entre confort y estabilidad. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes aseguran una capacidad de frenado adecuada. Aunque carece de las asistencias a la conducción más avanzadas de hoy en día, su equipamiento era competitivo en su segmento.
Competencia
En el mercado de 2007, el Opel Antara se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los SUV compactos y medianos. Sus principales rivales incluían modelos como el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento, el Honda CR-V, el Toyota RAV4 y el Nissan X-Trail. Cada uno de ellos ofrecía sus propias fortalezas, ya fuera en términos de espacio interior, fiabilidad mecánica, capacidades off-road o equipamiento. El Antara buscaba diferenciarse con su diseño europeo, su motor diésel eficiente y su tracción integral, apelando a un público que valoraba la versatilidad y la estética robusta.
Conclusión
El Opel Antara Cosmo Plus 2.0 CDTI 16v de 150 CV Aut. de 2007 es un SUV que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta interesante para quienes buscan un vehículo espacioso, con tracción integral y un motor diésel solvente. Su diseño robusto y su equipamiento completo lo convierten en una opción práctica para el día a día y para escapadas fuera del asfalto. Si bien sus consumos combinados de 8.6 l/100km y sus emisiones de 238 g/km de CO2 reflejan una época anterior a las normativas más estrictas, su fiabilidad mecánica y su confort de marcha lo hacen un compañero de viaje digno de consideración.