Especificaciones y análisis del Opel Ampera
Potencia
73CV
Par
-Nm
Consumo
1.2l/100
Emisiones
27g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
161km/h
Peso
1732kg
Precio
42,130€
Resumen técnico
Híbrido Enchufable
Automático Múltiplesv
FWD
4 / 5 puertas
310 L
35.2 L
54 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Ampera Selective · 73 CV (2012)
Descripción general
El Opel Ampera de 2012 se presenta como una propuesta audaz y pionera en el segmento de los vehículos híbridos enchufables. Con un diseño que busca la eficiencia y una tecnología que promete revolucionar la forma de entender la movilidad, este modelo de Opel se posiciona como una alternativa interesante para aquellos que buscan reducir su huella de carbono sin renunciar a la versatilidad de un coche convencional. Su precio de 42.130 € lo sitúa en un rango premium, pero sus características y la etiqueta '0 emisiones' de la DGT justifican en parte esta inversión inicial.
Experiencia de conducción
Al volante del Ampera, la sensación predominante es la de una conducción suave y silenciosa, especialmente en modo eléctrico. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9 segundos es más que suficiente para el día a día, y la velocidad máxima de 161 km/h permite afrontar viajes por autopista con solvencia. La dirección asistida eléctrica y la suspensión tipo McPherson en el eje delantero contribuyen a un manejo cómodo y predecible. La autonomía eléctrica de 80 km (NEDC) es un punto fuerte, permitiendo a muchos usuarios realizar sus trayectos diarios sin consumir una gota de gasolina. La transición entre el motor eléctrico y el de combustión es casi imperceptible, lo que añade un plus de confort a la experiencia de conducción.
Diseño y estética
El diseño del Opel Ampera es inconfundible, con líneas aerodinámicas que no solo buscan la estética, sino también la eficiencia. Sus 4498 mm de longitud y 1787 mm de anchura le otorgan una presencia robusta en la carretera. Las 5 puertas y los 4 asientos lo hacen práctico para el uso familiar, aunque el maletero de 310 litros puede resultar algo limitado para viajes largos. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/55 R17 complementan su imagen moderna y tecnológica. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la línea de Opel, con un enfoque en la ergonomía y la calidad de los materiales.
Tecnología y características
La verdadera joya del Opel Ampera reside en su avanzada tecnología híbrida enchufable. Combina un motor de gasolina de 1398 cc y 73 CV con un sistema eléctrico alimentado por una batería de 16 kWh de capacidad (10.4 kWh útiles). Esta configuración le permite ofrecer una autonomía eléctrica de hasta 80 km según el ciclo NEDC, lo que le otorga la codiciada etiqueta '0 emisiones'. La transmisión automática de múltiples marchas sin embrague asegura una entrega de potencia fluida. El consumo combinado de 1.2 l/100km (NEDC) es extraordinariamente bajo, reflejo de su eficiencia energética. La carga completa de la batería en 4 horas con corriente alterna es un dato relevante para la planificación diaria.
Competencia
En el mercado de 2012, el Opel Ampera se enfrentaba a un número limitado de rivales directos en el segmento de los híbridos enchufables. Su principal competidor era el Chevrolet Volt, con el que compartía plataforma y tecnología. Otros vehículos híbridos, aunque no enchufables, como el Toyota Prius, también se consideraban alternativas, aunque con una propuesta tecnológica diferente. El Ampera se distinguía por su mayor autonomía eléctrica y su enfoque más europeo en diseño y sensaciones de conducción.
Conclusión
El Opel Ampera de 2012 fue un coche adelantado a su tiempo, una apuesta valiente de Opel por la electrificación. Ofrecía una combinación de eficiencia, tecnología y confort que lo hacía muy atractivo para un público concienciado con el medio ambiente y la innovación. Su precio, aunque elevado, se justificaba por la tecnología que incorporaba y los beneficios de la etiqueta '0 emisiones'. A pesar de sus limitaciones en espacio de maletero y el número de plazas, el Ampera sentó las bases para la futura electrificación de la marca y demostró que la movilidad sostenible era una realidad palpable.