Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potencia
140CV
Par
192Nm
Consumo
10l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.1s
Vel. Máx.
163km/h
Peso
1518kg
Precio
28,826€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 puertas
350 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan X-Trail 2.0 Luxury Aut. · 140 CV (2001-2003)
Descripción general
El Nissan X-Trail 2.0 Luxury Aut. de 2002 se presenta como un SUV robusto y versátil, diseñado para aquellos que buscan un equilibrio entre la aventura y la comodidad. Con su motor de gasolina de 140 CV y tracción integral, este vehículo promete una experiencia de conducción capaz tanto en carretera como fuera de ella, sin renunciar a un toque de lujo en su interior. Es un coche que, desde su lanzamiento, ha sabido ganarse un hueco en el corazón de los amantes de los todoterrenos con aspiraciones urbanas.
Experiencia de conducción
Al volante del X-Trail, la sensación es de seguridad y control. La posición de conducción elevada ofrece una excelente visibilidad, mientras que la suspensión, aunque firme, absorbe bien las irregularidades del terreno. El motor de 140 CV, combinado con la transmisión automática de 4 velocidades, ofrece una respuesta suave y progresiva, ideal para una conducción relajada. Sin embargo, no esperes una aceleración fulgurante; sus 13.1 segundos para alcanzar los 100 km/h y una velocidad máxima de 163 km/h lo sitúan en un rango más bien tranquilo. En curvas, su centro de gravedad elevado se hace notar, pero la tracción AWD proporciona un agarre tranquilizador. El consumo combinado de 10 l/100km es un recordatorio de su naturaleza de SUV de principios de los 2000.
Diseño y estética
El diseño del Nissan X-Trail de 2002 es funcional y atemporal. Sus líneas cuadradas y robustas le confieren una presencia imponente, evocando la imagen de un auténtico todoterreno. Los faros grandes y la parrilla prominente le dan un carácter distintivo. En el interior, la funcionalidad prima sobre la extravagancia, con un salpicadero bien organizado y materiales que, aunque no son de lujo, transmiten durabilidad. La habitabilidad es uno de sus puntos fuertes, con espacio suficiente para cinco ocupantes y un maletero de 350 litros que, sin ser enorme, es práctico para el día a día. La estética general es la de un vehículo pensado para la aventura, pero con un toque de sofisticación que lo hace apto para la ciudad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el X-Trail de 2002, aunque no deslumbraba con innovaciones futuristas, ofrecía lo necesario para su época. Su motor de gasolina de 1998 cc con inyección indirecta y 140 CV, junto con la transmisión automática de 4 velocidades y la tracción AWD, constituían un conjunto mecánico fiable y probado. La suspensión tipo McPherson en ambos ejes y los frenos de disco (ventilados delante) aseguraban un comportamiento dinámico adecuado. En cuanto a equipamiento, la versión Luxury incluía elementos que mejoraban la experiencia a bordo, aunque no se detallan en los datos proporcionados, se entiende que ofrecía un nivel de confort superior para su segmento y año. La ausencia de start-stop y la etiqueta ambiental B son indicativos de su generación.
Competencia
En su momento, el Nissan X-Trail 2.0 Luxury Aut. se enfrentaba a una competencia creciente en el segmento de los SUV compactos. Rivales como el Toyota RAV4, el Honda CR-V o el Land Rover Freelander ofrecían alternativas con diferentes enfoques, algunos más urbanos y otros más orientados al off-road. El X-Trail se posicionaba como una opción equilibrada, con una estética más robusta que algunos de sus competidores japoneses y una fiabilidad mecánica que lo hacía atractivo frente a opciones europeas. Su tracción AWD y su capacidad para afrontar terrenos difíciles le daban una ventaja sobre los SUV más asfálticos, mientras que su confort interior lo diferenciaba de los todoterrenos más puros.
Conclusión
El Nissan X-Trail 2.0 Luxury Aut. de 2002 es un vehículo que, a pesar de los años, mantiene su atractivo para quienes buscan un SUV fiable, espacioso y con ciertas capacidades fuera del asfalto. Su diseño robusto, su motor de gasolina de 140 CV y su transmisión automática lo convierten en un compañero de viaje cómodo y seguro. Aunque sus prestaciones no son deportivas y su consumo es el esperable para un coche de su época y segmento, su versatilidad y la sensación de control que transmite lo hacen una opción interesante. Es un coche que invita a la aventura sin renunciar a la comodidad del día a día, un verdadero todoterreno con alma de turismo.