Especificaciones y análisis del Nissan Terrano
Potencia
125CV
Par
278Nm
Consumo
9.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
16.7s
Vel. Máx.
155km/h
Peso
-kg
Precio
28,888€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
7 / 5 puertas
115 L
80 L
92 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Terrano 5p 2.7 TDi (125 CV) Sport · 125 CV (2004-2005)
Descripción general
El Nissan Terrano 5p 2.7 TDi de 125 CV Sport, un vehículo que marcó una época entre 2004 y 2005, se presenta como un todoterreno robusto y fiable. Con su motor diésel de 2.7 litros y 125 CV, este modelo estaba diseñado para afrontar cualquier desafío, tanto en la carretera como fuera de ella. Su estética imponente y su capacidad para siete ocupantes lo convertían en una opción atractiva para familias aventureras o para aquellos que buscaban un coche con una presencia fuerte y una gran versatilidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Terrano, la sensación de dominio es innegable. Su altura y su robustez transmiten una seguridad que pocos vehículos pueden igualar. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor suficiente para mover con soltura sus casi dos toneladas de peso. La dirección, aunque algo pesada, es precisa y permite un buen control del vehículo. En carretera, el Terrano se comporta con aplomo, aunque su suspensión, pensada para el off-road, puede resultar algo blanda en curvas pronunciadas. Fuera del asfalto, es donde este Nissan brilla con luz propia, superando obstáculos con una facilidad sorprendente y transmitiendo una confianza absoluta al conductor.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Terrano 5p es un claro reflejo de su propósito: un todoterreno sin concesiones. Sus líneas cuadradas y su frontal imponente, con una parrilla prominente y faros grandes, le otorgan una imagen de fuerza y durabilidad. Las protecciones inferiores y los pasos de rueda marcados refuerzan su carácter aventurero. En el interior, la funcionalidad prima sobre el lujo, con un salpicadero sencillo pero bien organizado y materiales resistentes. A pesar de su antigüedad, el diseño del Terrano sigue siendo reconocible y evoca una época en la que los todoterrenos eran herramientas de trabajo y aventura, no solo vehículos de imagen.
Tecnología y características
En el año 2004, la tecnología del Nissan Terrano se centraba en la robustez mecánica y la fiabilidad. Su motor diésel de 2.7 litros con inyección indirecta, turbo e intercooler, ofrecía una potencia de 125 CV y un par motor de 278 Nm a 2000 rpm, cifras respetables para la época. La tracción integral AWD, combinada con una caja de cambios manual de 5 velocidades, garantizaba una excelente capacidad off-road. En cuanto a la seguridad, contaba con los elementos básicos, como frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros. No esperes grandes pantallas táctiles o asistentes a la conducción, el Terrano se enfoca en lo esencial para la aventura.
Competencia
En su momento, el Nissan Terrano 5p 2.7 TDi Sport se enfrentaba a duros competidores en el segmento de los todoterrenos. Modelos como el Mitsubishi Montero, el Toyota Land Cruiser o el Land Rover Discovery eran sus principales rivales. Cada uno con sus propias fortalezas, el Terrano destacaba por su equilibrio entre robustez, capacidad off-road y un precio competitivo. Aunque quizás no ofrecía el mismo nivel de lujo que algunos de sus competidores, su fiabilidad y su capacidad para afrontar terrenos difíciles lo convertían en una opción muy atractiva para los amantes de la aventura.
Conclusión
El Nissan Terrano 5p 2.7 TDi de 125 CV Sport es un todoterreno con mayúsculas. Un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un referente en cuanto a robustez y capacidad off-road. Su diseño atemporal, su motor fiable y su versatilidad lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un coche con carácter y que no teman ensuciarse las ruedas. Es un coche para disfrutar de la naturaleza, para afrontar caminos difíciles y para vivir aventuras. Un verdadero clásico que aún tiene mucho que ofrecer.