Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potencia
139CV
Par
314Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1499kg
Precio
23,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
450 L
62 L
102 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Primera 4p 2.2dCi (140 CV) Acenta · 139 CV (2003-2005)
Descripción general
El Nissan Primera 4 puertas 2.2dCi de 140 CV Acenta, fabricado entre 2003 y 2005, se presenta como una berlina de corte clásico pero con un toque distintivo que buscaba diferenciarse en el segmento. Con un motor diésel robusto y una configuración pensada para el confort, este modelo prometía ser un compañero fiable para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del Primera, la sensación es de solidez y aplomo. El motor diésel de 139 CV, con su generoso par de 314 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción relajada en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y una velocidad máxima de 203 km/h son cifras respetables para su época. La suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, priorizando el confort de los ocupantes. La dirección, de cremallera y sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, aunque sin la deportividad de otros modelos. El consumo combinado de 6.1 l/100km es un punto a favor para la economía de uso.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Primera de esta generación se caracterizaba por sus líneas suaves y redondeadas, alejándose de las aristas marcadas de algunos de sus competidores. La carrocería de 4 puertas, con sus 4567 mm de longitud, 1760 mm de anchura y 1482 mm de altura, ofrecía una presencia elegante y discreta. El interior, aunque funcional, destacaba por una consola central que integraba la pantalla de información y los controles de forma original, buscando una estética más moderna y minimalista. Los materiales, sin ser lujosos, eran de buena calidad y el ajuste general transmitía durabilidad. El maletero de 450 litros era adecuado para las necesidades de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Nissan Primera incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.2dCi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permitía aprovechar al máximo el potencial del motor. En el interior, la integración de la pantalla central para el sistema de información y entretenimiento, aunque hoy pueda parecer básica, fue un paso adelante en la ergonomía y la estética. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, junto con la dirección asistida sensible a la velocidad, contribuían a una conducción segura y controlada.
Competencia
El Nissan Primera competía en un segmento muy reñido, enfrentándose a pesos pesados como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Vectra y el Toyota Avensis. Frente a ellos, el Primera ofrecía una propuesta diferente, con un diseño más atrevido y una apuesta por la tecnología y el confort. Si bien no siempre alcanzaba las cifras de ventas de sus rivales europeos, su fiabilidad y su relación calidad-precio lo convertían en una alternativa interesante para aquellos que buscaban algo distinto.
Conclusión
El Nissan Primera 4 puertas 2.2dCi de 140 CV Acenta fue una berlina que, sin ser un superventas, dejó una huella por su diseño distintivo, su motor diésel potente y eficiente, y su enfoque en el confort y la fiabilidad. Era un coche honesto, bien construido y con una personalidad propia, ideal para quienes valoraban la practicidad y la durabilidad por encima de la ostentación. Un compañero de viaje que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción sensata en el mercado de segunda mano.