Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potencia
139CV
Par
314Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1499kg
Precio
27,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
450 L
62 L
102 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Primera 4p 2.2dCi (140 CV) Tekna · 139 CV (2003-2004)
Descripción general
El Nissan Primera 4 puertas 2.2dCi (140 CV) Tekna de 2002 es una berlina que, a primera vista, prometía un equilibrio entre funcionalidad y un toque de distinción. Con su motor diésel de 139 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, se presentaba como una opción interesante para quienes buscaban un coche familiar con un consumo contenido y un rendimiento adecuado para el día a día y viajes largos. Su precio de 27.000 € en su momento lo situaba en un segmento competitivo, buscando atraer a un público que valoraba la fiabilidad japonesa y un equipamiento completo.
Experiencia de conducción
Al volante del Primera, la sensación general es de solidez y confort. El motor 2.2dCi, con sus 139 CV y un par motor de 314 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos es respetable para su categoría. La suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave. La dirección, de cremallera y sensible a la velocidad, contribuye a una conducción precisa y segura. El consumo combinado de 6.1 l/100km es un punto a favor, haciendo de este Primera un compañero de viaje económico. Sin embargo, no esperes una deportividad extrema; su enfoque es más bien el de un coche cómodo y predecible.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Primera de 2002, en su versión de 4 puertas, se caracteriza por líneas sobrias y funcionales, aunque con algunos detalles que intentan romper con la monotonía. Su carrocería de 4567 mm de largo, 1760 mm de ancho y 1482 mm de alto le confiere una presencia robusta. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 le otorgan una pisada firme y un aspecto más dinámico. El interior, aunque no es el más vanguardista, está bien resuelto, con un salpicadero que prioriza la ergonomía y la facilidad de uso. El maletero de 450 litros es generoso y permite transportar el equipaje de una familia sin problemas. En general, un diseño que busca la atemporalidad y la practicidad por encima de la extravagancia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Nissan Primera 2.2dCi Tekna de 2002 incorporaba elementos que eran considerados avanzados para su época. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un mejor aprovechamiento de la potencia y contribuía a un menor consumo. Aunque no se especifican sistemas de infoentretenimiento modernos, es de esperar que contara con un equipo de sonido y climatización adecuados. La dirección sensible a la velocidad era un detalle que mejoraba la experiencia de conducción. En resumen, una tecnología enfocada en la mecánica y la seguridad, más que en la conectividad.
Competencia
En el segmento de las berlinas medias, el Nissan Primera 2.2dCi Tekna de 2002 se enfrentaba a duros competidores. Modelos como el Ford Mondeo, el Opel Vectra, el Volkswagen Passat o el Peugeot 406 eran sus principales adversarios. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento, prestaciones o precio. El Primera buscaba diferenciarse con su fiabilidad mecánica, su buen equipamiento de serie en la versión Tekna y un confort de marcha notable. La elección entre ellos dependía en gran medida de las preferencias personales del comprador y de la importancia que le diera a cada uno de estos aspectos.
Conclusión
El Nissan Primera 4 puertas 2.2dCi (140 CV) Tekna de 2002 es una berlina honesta y competente que cumplía con creces su cometido. Ofrecía un motor diésel potente y eficiente, un interior espacioso y confortable, y un comportamiento en carretera seguro y predecible. Si bien su diseño no era el más atrevido, su practicidad y fiabilidad lo convertían en una opción sensata para quienes buscaban un coche para el día a día y los viajes familiares. Un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para aquellos que valoran la durabilidad y un mantenimiento razonable.