Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potencia
109CV
Par
144Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1362kg
Precio
19,650€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
450 L
62 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Primera 4p 1.6 Acenta · 109 CV (2003-2005)
Descripción general
El Nissan Primera 4 puertas 1.6 Acenta de 2002 es un sedán que, a primera vista, se presenta como una opción sensata y funcional. Con su motor de gasolina de 109 CV y una transmisión manual de 5 velocidades, este vehículo fue diseñado para ofrecer un equilibrio entre rendimiento y eficiencia en el uso diario. Su precio de 19.650 € en su momento lo posicionaba como una alternativa competitiva en el segmento de las berlinas medias, buscando atraer a aquellos que valoraban la fiabilidad y la practicidad por encima de las extravagancias.
Experiencia de conducción
Al volante del Primera, la sensación general es de solidez y confort. No es un coche que invite a la conducción deportiva, sino más bien a trayectos relajados y seguros. La suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, absorbe bien las irregularidades del camino, proporcionando un viaje suave. El motor de 1.6 litros, con 109 CV, ofrece una respuesta adecuada para el día a día, aunque sus 12.6 segundos para alcanzar los 100 km/h y una velocidad máxima de 185 km/h sugieren que las aceleraciones fulgurantes no son su punto fuerte. La dirección, de cremallera y sensible a la velocidad, contribuye a una conducción predecible y fácil de manejar, ideal para la ciudad y la carretera.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Primera de 2002 es un reflejo de la sobriedad y la funcionalidad que caracterizaban a muchos vehículos de su época. Sus líneas son limpias y discretas, sin grandes alardes estéticos, lo que le confiere una apariencia atemporal. La carrocería de 4 puertas ofrece una silueta clásica de sedán, con un frontal que integra faros de tamaño generoso y una parrilla sencilla. El interior, aunque no destaca por lujos, está bien organizado y ofrece una buena habitabilidad para sus cinco ocupantes. El maletero de 450 litros es un punto a favor para quienes necesitan espacio de carga, haciendo de este coche una opción práctica para familias o para viajes largos.
Tecnología y características
En el ámbito tecnológico, el Nissan Primera 1.6 Acenta de 2002 incorpora lo esencial para su segmento y época. Su motor de gasolina de 1597 cc cuenta con inyección indirecta y admisión variable, buscando optimizar el consumo y la respuesta. La transmisión manual de 5 velocidades es un sistema probado y fiable. En cuanto a la seguridad y el confort, aunque los detalles específicos de equipamiento no se mencionan exhaustivamente, es de esperar que incluyera elementos básicos como dirección asistida y frenos de disco en ambos ejes (ventilados delante y sólidos detrás). La ausencia de un sistema Stop&Start y la etiqueta ambiental 'B' de la DGT lo sitúan en un contexto tecnológico anterior a las innovaciones más recientes en eficiencia y emisiones.
Competencia
En el mercado de 2002, el Nissan Primera 1.6 Acenta se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de las berlinas medias. Sus principales rivales incluían modelos como el Ford Mondeo, el Opel Vectra, el Volkswagen Passat, el Toyota Avensis y el Peugeot 406. Estos vehículos ofrecían características similares en cuanto a tamaño, motorizaciones y equipamiento, compitiendo por un público que buscaba un coche familiar, cómodo y fiable. El Primera se distinguía por su reputación de robustez y su enfoque en la practicidad, aunque quizás carecía del 'glamour' o la imagen de marca de algunos de sus competidores europeos.
Conclusión
El Nissan Primera 4 puertas 1.6 Acenta de 2002 es un coche que cumple con creces su propósito: ser un medio de transporte fiable, cómodo y espacioso para el día a día. No busca emocionar con prestaciones deportivas ni deslumbrar con un diseño vanguardista, sino ofrecer una experiencia de conducción sensata y sin complicaciones. Su consumo combinado de 7.2 l/100km y su etiqueta ambiental 'B' lo posicionan como una opción razonable para su época. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes valoran la durabilidad y la funcionalidad por encima de todo, un compañero fiel en la carretera.