Especificaciones y análisis del Nissan Patrol
Potencia
158CV
Par
354Nm
Consumo
10.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15.4s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
2335kg
Precio
39,820€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
7 / 5 puertas
810 L
95 L
116 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Patrol GR 3.0 Di Luxury 5p · 158 CV (2000-2004)
Descripción general
El Nissan Patrol GR 3.0 Di Luxury de 1998 es un todoterreno que evoca una época donde la robustez y la capacidad off-road eran las prioridades. Con su motor diésel de 158 CV y tracción total, este vehículo estaba diseñado para conquistar cualquier terreno, ofreciendo una experiencia de conducción auténtica y sin concesiones. Su presencia imponente y su configuración de 5 puertas lo convertían en un compañero ideal para aventuras familiares o expediciones exigentes.
Experiencia de conducción
Conducir el Patrol GR 3.0 Di es una experiencia visceral. Su motor diésel de 158 CV, aunque no es un velocista, entrega un par motor de 354 Nm a solo 2000 rpm, lo que se traduce en una fuerza imparable para superar obstáculos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 15.4 segundos y una velocidad máxima de 160 km/h revelan que su propósito no es la velocidad en carretera, sino la capacidad fuera de ella. La suspensión de eje rígido en ambos ejes, junto con los frenos de disco ventilados, proporcionan una sensación de solidez y control, aunque el confort en asfalto puede ser más rústico. La dirección de recirculación de bolas, sin asistencia sensible a la velocidad, requiere un mayor esfuerzo, pero ofrece una conexión directa con el terreno, ideal para la conducción off-road. El consumo combinado de 10.8 l/100km es un recordatorio de su naturaleza robusta y su peso de 2335 kg.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Patrol GR 3.0 Di Luxury es inconfundiblemente el de un todoterreno clásico. Sus líneas cuadradas y su carrocería de 5 puertas transmiten una imagen de durabilidad y funcionalidad. Con una longitud de 5010 mm, una anchura de 1930 mm y una altura de 1855 mm, su presencia es imponente. La distancia entre ejes de 2970 mm y los anchos de vía de 1605 mm delante y 1625 mm detrás contribuyen a su estabilidad. Las ruedas con neumáticos 265/70 R16 y llantas de 8 x 16 pulgadas refuerzan su carácter aventurero. El interior, aunque no lujoso para los estándares actuales, está diseñado para ser práctico y resistente, con capacidad para 7 ocupantes y un maletero de 810 litros, lo que lo hace versátil para cualquier tipo de carga o aventura.
Tecnología y características
En 1998, la tecnología del Nissan Patrol GR 3.0 Di se centraba en la fiabilidad mecánica y la capacidad todoterreno. Su motor diésel de 2953 cc, con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, era avanzado para su época, ofreciendo una buena combinación de potencia y eficiencia para un vehículo de su tamaño. La transmisión manual de 5 velocidades y la tracción total (AWD) eran elementos clave para su rendimiento off-road. La suspensión de eje rígido, aunque simple, es extremadamente robusta y eficaz en terrenos difíciles. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizaban una capacidad de frenado adecuada para un vehículo de su peso. Aunque carecía de las sofisticadas ayudas electrónicas de los todoterrenos modernos, su tecnología se basaba en principios mecánicos probados y fiables.
Competencia
En su época, el Nissan Patrol GR 3.0 Di Luxury competía con otros todoterrenos de gran tamaño y capacidad off-road, como el Toyota Land Cruiser, el Mitsubishi Montero o el Land Rover Discovery. Cada uno ofrecía sus propias fortalezas, pero el Patrol se destacaba por su robustez, su motor diésel potente y su reputación de fiabilidad. Era una opción popular para aquellos que buscaban un vehículo capaz de afrontar los desafíos más duros, tanto en el trabajo como en el ocio, sin sacrificar la comodidad de poder llevar a toda la familia.
Conclusión
El Nissan Patrol GR 3.0 Di Luxury de 1998 es más que un simple vehículo; es un icono de la aventura y la resistencia. Su diseño atemporal, su motor diésel potente y su innegable capacidad todoterreno lo convierten en una máquina formidable para aquellos que buscan explorar más allá del asfalto. Aunque su consumo y su comportamiento en carretera pueden no ser los más refinados para los estándares actuales, su fiabilidad y su espíritu indomable lo mantienen como una opción atractiva para los entusiastas del off-road y aquellos que valoran la durabilidad por encima de todo. Es un coche que te invita a soñar con horizontes lejanos y a vivir experiencias inolvidables.