Especificaciones y análisis del Nissan Patrol
Potencia
160CV
Par
380Nm
Consumo
10.8l/100
Emisiones
288g/km
0-100 km/h
14.8s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
2295kg
Precio
30,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 puertas
308 L
95 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Patrol 3p 3.0 Di 160 CV XE Plus (2006-2008)
Descripción general
El Nissan Patrol 3p 3.0 Di 160 CV XE Plus de 2005 es un todoterreno con una personalidad inconfundible, diseñado para aquellos que buscan aventura y robustez. Con su motor diésel de 160 CV y tracción integral, este vehículo se presenta como un compañero fiable para explorar los caminos menos transitados, manteniendo una presencia imponente en cualquier entorno.
Experiencia de conducción
Al volante del Patrol, la sensación de dominio es palpable. Su motor diésel de 160 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 380 Nm a 2000 rpm que permite superar obstáculos con solvencia. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.8 segundos y una velocidad máxima de 160 km/h revelan que su hábitat natural no son las autopistas, sino los terrenos difíciles. La suspensión de eje rígido en ambos trenes, junto con los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, ofrecen una experiencia de conducción robusta y segura, aunque con las limitaciones propias de un vehículo de su categoría en asfalto. El consumo combinado de 10.8 l/100km es un recordatorio de su naturaleza todoterreno.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Patrol de 2005 es un claro reflejo de su propósito: funcionalidad y resistencia. Con sus 4475 mm de largo, 1840 mm de ancho y 1840 mm de alto, y una distancia entre ejes de 2400 mm, su silueta de 3 puertas es compacta pero musculosa. Las líneas son robustas y sin concesiones, pensadas para soportar las exigencias del off-road. El interior, aunque no destaca por lujos, es práctico y espacioso para cinco ocupantes, con un maletero de 308 litros que se adapta a las necesidades de aventura. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 235/80 R16 refuerzan su imagen de todoterreno puro.
Tecnología y características
En 2005, el Nissan Patrol 3p 3.0 Di 160 CV XE Plus incorporaba una tecnología enfocada en la durabilidad y la capacidad todoterreno. Su motor diésel de 2953 cc con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, ofrecía una eficiencia y rendimiento adecuados para su segmento. La tracción integral (AWD) y la transmisión manual de 5 velocidades garantizaban un control óptimo en situaciones complicadas. Aunque carecía de las sofisticaciones electrónicas de los vehículos modernos, su dirección de recirculación de bolas y la suspensión de eje rígido eran sinónimo de fiabilidad y resistencia en los entornos más exigentes.
Competencia
En su época, el Nissan Patrol competía con otros todoterrenos puros como el Toyota Land Cruiser, el Mitsubishi Montero o el Land Rover Defender. Cada uno con sus particularidades, pero todos compartiendo la filosofía de robustez y capacidad off-road. El Patrol se distinguía por su equilibrio entre precio y prestaciones, ofreciendo una alternativa sólida para quienes buscaban un vehículo fiable para el trabajo o la aventura sin grandes lujos.
Conclusión
El Nissan Patrol 3p 3.0 Di 160 CV XE Plus de 2005 es un vehículo que evoca una época donde la robustez y la capacidad todoterreno eran las prioridades. Es un coche para los que aprecian la mecánica sencilla y fiable, y para aquellos que no temen ensuciarse las ruedas. Su precio de 30.200 € en su momento, con un descuento oficial de 5.000 €, lo hacía una opción atractiva para su segmento. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un referente para los amantes del off-road, un verdadero clásico que invita a la aventura.