Especificaciones y análisis del Nissan Patrol
Potencia
160CV
Par
380Nm
Consumo
10.8l/100
Emisiones
288g/km
0-100 km/h
14.8s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
2295kg
Precio
36,890€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 puertas
308 L
95 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Patrol 3p 3.0 Di 160 CV SE (2008-2010)
Descripción general
El Nissan Patrol 3p 3.0 Di 160 CV SE de 2005 es un todoterreno robusto y sin concesiones, diseñado para aquellos que buscan una verdadera máquina para la aventura. Con su motor diésel de 160 CV y tracción total, este Patrol se presenta como un compañero fiable para explorar los caminos menos transitados, manteniendo la esencia de los 4x4 clásicos.
Experiencia de conducción
Al volante del Patrol, la sensación es de dominio. Su altura y su chasis de largueros y travesaños transmiten una solidez inquebrantable. En carretera, su comportamiento es el de un todoterreno puro, con una dirección que requiere atención y una suspensión pensada para absorber las irregularidades del terreno más que para la agilidad en curvas. Fuera del asfalto, es donde este vehículo brilla, superando obstáculos con una facilidad asombrosa, gracias a su generoso par motor y su sistema de tracción 4x4. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.8 segundos y una velocidad máxima de 160 km/h no son cifras de infarto, pero son más que suficientes para su propósito. El consumo combinado de 10.8 l/100km es esperable para un vehículo de su tamaño y capacidades.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Patrol de tres puertas es funcional y atemporal. Sus líneas cuadradas y su imponente presencia reflejan su naturaleza todoterreno. La carrocería de tres puertas le confiere un aspecto más compacto y ágil visualmente, aunque sus dimensiones de 4575 mm de largo y 1940 mm de ancho siguen siendo considerables. El interior, aunque no destaca por lujos, es espacioso y está diseñado para resistir el uso rudo, con materiales duraderos y una disposición clara de los controles. La capacidad del maletero de 308 litros es adecuada para el equipaje de aventura.
Tecnología y características
En 2005, el Nissan Patrol 3.0 Di 160 CV SE ofrecía una tecnología enfocada en la robustez y la capacidad off-road. Su motor diésel de 2953 cc con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, entregaba 160 CV y un par motor de 380 Nm a 2000 rpm, ideal para superar terrenos difíciles. La transmisión manual de 5 velocidades y la tracción total (AWD) son elementos clave de su arsenal. La suspensión de eje rígido tanto delante como detrás, junto con los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, garantizan un control efectivo en cualquier situación. Aunque carece de las ayudas electrónicas modernas, su mecánica pura es su mayor fortaleza.
Competencia
En su época, el Nissan Patrol competía con otros todoterrenos puros como el Toyota Land Cruiser, el Mitsubishi Montero o el Land Rover Defender. Frente a ellos, el Patrol destacaba por su fiabilidad mecánica y su capacidad para afrontar los desafíos más extremos, a menudo con un precio más competitivo. Su enfoque en la durabilidad y la funcionalidad lo diferenciaba de los SUV que empezaban a ganar terreno, manteniendo su esencia de vehículo de trabajo y aventura.
Conclusión
El Nissan Patrol 3p 3.0 Di 160 CV SE de 2005 es un icono para los amantes del todoterreno. No es un coche para todos, pero para aquellos que valoran la robustez, la fiabilidad y la capacidad de ir donde otros no pueden, es una elección excepcional. Su diseño clásico, su mecánica probada y su rendimiento fuera del asfalto lo convierten en un vehículo con un carácter único y una personalidad inconfundible. Es una máquina que invita a la aventura y a la exploración, un verdadero compañero para los caminos menos transitados.