Especificaciones y análisis del Nissan Patrol
Potencia
160CV
Par
380Nm
Consumo
10.8l/100
Emisiones
288g/km
0-100 km/h
14.8s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
2295kg
Precio
34,350€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 puertas
308 L
95 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Patrol 3p 3.0 Di 160 CV SE (2006-2008)
Descripción general
El Nissan Patrol 3p 3.0 Di de 160 CV SE, un todoterreno robusto y con carácter, se presentó en 2005 como una opción para aquellos que buscaban una máquina capaz de enfrentarse a los desafíos más exigentes fuera del asfalto. Con su motor diésel de 160 CV y tracción integral, este Patrol prometía aventuras y fiabilidad, manteniendo la esencia de un vehículo diseñado para durar y superar obstáculos.
Experiencia de conducción
Al volante del Patrol, la sensación de dominio es inmediata. Su altura y su robusta construcción transmiten una seguridad inquebrantable, especialmente en terrenos difíciles. El motor diésel de 160 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 380 Nm a 2000 rpm que permite superar pendientes y obstáculos con solvencia. La dirección de recirculación de bolas, aunque precisa para su segmento, requiere un poco más de esfuerzo en maniobras urbanas. En carretera, su comportamiento es el de un todoterreno puro, con una suspensión de eje rígido que prioriza la capacidad off-road sobre el confort en asfalto, lo que se traduce en un balanceo perceptible en curvas. Sin embargo, es fuera del camino donde el Patrol brilla, ofreciendo una experiencia de conducción auténtica y gratificante para los amantes de la aventura.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Patrol 3p es inconfundiblemente el de un todoterreno clásico. Sus líneas cuadradas y su imponente presencia reflejan su propósito funcional. Con 4575 mm de largo, 1940 mm de ancho y 1840 mm de alto, su tamaño es considerable, lo que le confiere una imagen de solidez. Las tres puertas acentúan su carácter más aventurero y compacto, aunque el acceso a las plazas traseras puede ser algo más limitado. Los neumáticos 275/65 R17 y las llantas de 8 x 17 pulgadas refuerzan su estética off-road. En el interior, la funcionalidad prima sobre el lujo, con un diseño que prioriza la durabilidad y la facilidad de limpieza, ideal para un vehículo que se espera que se ensucie.
Tecnología y características
En 2005, la tecnología del Nissan Patrol 3p 3.0 Di de 160 CV SE se centraba en la robustez mecánica y la capacidad todoterreno. Su motor diésel de 2953 cc con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, ofrecía una buena combinación de potencia y eficiencia para su época. La tracción integral (AWD) y la caja de cambios manual de 5 velocidades eran elementos clave para su desempeño fuera del asfalto. La suspensión de eje rígido tanto delantera como trasera, junto con las barras estabilizadoras, garantizaban una gran articulación y resistencia en terrenos irregulares. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros proporcionaban una capacidad de frenado adecuada para un vehículo de su peso y características. Aunque carecía de las sofisticadas ayudas electrónicas de los todoterrenos modernos, su tecnología estaba orientada a la fiabilidad y la eficacia en las condiciones más duras.
Competencia
En su segmento, el Nissan Patrol 3p 3.0 Di de 160 CV SE competía con otros todoterrenos puros como el Toyota Land Cruiser, el Mitsubishi Montero o el Land Rover Defender. Frente a ellos, el Patrol destacaba por su robustez y su reputación de fiabilidad, ofreciendo una alternativa sólida y capaz para aquellos que buscaban un vehículo sin concesiones para el off-road. Si bien algunos rivales podían ofrecer un mayor confort en carretera o un equipamiento más lujoso, el Patrol se mantenía fiel a su esencia de todoterreno auténtico.
Conclusión
El Nissan Patrol 3p 3.0 Di de 160 CV SE es un todoterreno con mayúsculas, un vehículo que no esconde su propósito: conquistar cualquier terreno. Su diseño robusto, su mecánica fiable y su capacidad off-road lo convierten en una opción ideal para los aventureros y para aquellos que necesitan un vehículo de trabajo resistente. Aunque su confort en carretera no sea su punto fuerte y su tecnología pueda parecer básica para los estándares actuales, su autenticidad y su fiabilidad lo hacen un clásico atemporal para los amantes de los todoterrenos puros. Es un coche que te invita a explorar, a salir de los caminos trillados y a disfrutar de la libertad que solo un verdadero 4x4 puede ofrecer.