Especificaciones y análisis del Nissan Patrol
Potencia
158CV
Par
354Nm
Consumo
10.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
2200kg
Precio
31,582€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 puertas
605 L
95 L
116 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Patrol GR 3.0 Di Comfort 3p · 158 CV (2000-2004)
Descripción general
El Nissan Patrol GR 3.0 Di Comfort 3p de 1998 es un todoterreno robusto y legendario, diseñado para conquistar los terrenos más difíciles. Con su motor diésel de 158 CV y tracción total, este vehículo se posiciona como una opción ideal para los amantes de la aventura y la conducción off-road. Su estética imponente y su capacidad para superar obstáculos lo convierten en un clásico atemporal en el segmento de los 4x4.
Experiencia de conducción
Conducir el Patrol GR es una experiencia que evoca poder y control. Su suspensión de eje rígido en ambos trenes y su generosa altura libre al suelo transmiten una sensación de invencibilidad fuera del asfalto. En carretera, su comportamiento es más rudo, pero su motor diésel de 3.0 litros ofrece un par motor contundente que permite afrontar cualquier situación con solvencia. La dirección de recirculación de bolas, aunque no es la más precisa, contribuye a esa sensación de robustez y durabilidad. Es un coche que te hace sentir seguro y capaz de llegar a cualquier parte.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Patrol GR 3.0 Di Comfort 3p es inconfundiblemente todoterreno. Sus líneas cuadradas y musculosas, junto con sus grandes neumáticos y su carrocería de tres puertas, le otorgan una presencia imponente. La estética es funcional, pensada para la durabilidad y la resistencia en entornos exigentes, sin renunciar a un toque de carácter que lo distingue. Es un diseño que grita aventura y capacidad.
Tecnología y características
En 1998, el Patrol GR incorporaba una tecnología sólida y probada para el off-road. Su motor diésel de 2953 cc con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, ofrecía una potencia de 158 CV y un par de 354 Nm, cifras respetables para la época. La tracción total permanente, junto con una caja de cambios manual de 5 velocidades, aseguraba una excelente capacidad de tracción. Aunque no contaba con las ayudas electrónicas modernas, su ingeniería mecánica estaba diseñada para la máxima fiabilidad y rendimiento en condiciones extremas.
Competencia
En su segmento, el Nissan Patrol GR competía con otros todoterrenos de renombre como el Toyota Land Cruiser, el Mitsubishi Montero o el Land Rover Defender. Cada uno con sus propias fortalezas, el Patrol GR destacaba por su robustez, su capacidad off-road y su fiabilidad mecánica, siendo una opción muy valorada por aquellos que buscaban un vehículo sin concesiones para la aventura.
Conclusión
El Nissan Patrol GR 3.0 Di Comfort 3p es mucho más que un simple coche; es un compañero de aventuras, un icono del todoterreno que sigue despertando pasiones. Su combinación de potencia, resistencia y capacidad off-road lo convierte en una elección excepcional para quienes buscan un vehículo que no se detenga ante nada. Es un coche que, a pesar de los años, mantiene su esencia y su atractivo, ofreciendo una experiencia de conducción auténtica y emocionante.