Especificaciones y análisis del Nissan Patrol
Potencia
158CV
Par
354Nm
Consumo
10.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
2200kg
Precio
39,508€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 4v
AWD
5 / 3 puertas
605 L
95 L
116 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Patrol GR 3.0 Di Elegance 3p Aut. · 158 CV (2003-2004)
Descripción general
El Nissan Patrol GR 3.0 Di Elegance de 1998, en su versión de 3 puertas, es un auténtico icono del todoterreno. Con un motor diésel de 158 CV y tracción integral, este vehículo fue diseñado para conquistar cualquier terreno, ofreciendo una combinación de robustez y capacidad que pocos rivales podían igualar en su época. Su presencia imponente y su reputación de durabilidad lo convirtieron en una elección popular para los amantes de la aventura y aquellos que necesitaban un coche fiable para el trabajo duro.
Experiencia de conducción
Conducir el Patrol GR es una experiencia que evoca una sensación de poder y control. Su motor diésel de 3.0 litros, aunque no es un derroche de velocidad, entrega un par motor de 354 Nm a solo 2000 rpm, lo que se traduce en una fuerza imparable para superar obstáculos. La suspensión de eje rígido en ambos trenes, aunque puede resultar algo tosca en carretera, es la clave de su excepcional comportamiento fuera del asfalto. La dirección de recirculación de bolas, aunque no es la más precisa, transmite una sensación de robustez y fiabilidad. Es un coche que te hace sentir seguro y capaz de afrontar cualquier desafío, una verdadera máquina para la aventura.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Patrol GR 3.0 Di Elegance de 3 puertas es inconfundiblemente robusto y funcional. Sus líneas cuadradas y su imponente altura de 1840 mm le confieren una presencia dominante. Los neumáticos 265/70 R16, montados en llantas de 8x16, refuerzan su imagen de todoterreno puro. Aunque su estética no busca la sofisticación, su diseño es atemporal y refleja su propósito: ser un vehículo capaz y duradero. El interior, aunque práctico, ofrece un espacio generoso para cinco ocupantes y un maletero de 605 litros, ideal para llevar todo lo necesario en una expedición.
Tecnología y características
En 1998, la tecnología del Nissan Patrol GR se centraba en la durabilidad y la capacidad todoterreno. Su motor diésel de 2953 cc, con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, era una muestra de ingeniería robusta. La transmisión automática de 4 velocidades, combinada con la tracción integral, aseguraba un rendimiento óptimo en las condiciones más exigentes. Aunque carecía de las ayudas electrónicas modernas, su chasis y su sistema de suspensión estaban diseñados para ofrecer la máxima fiabilidad y resistencia. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizaban una frenada eficaz, incluso con el peso de 2200 kg del vehículo.
Competencia
En su segmento, el Nissan Patrol GR 3.0 Di Elegance se enfrentaba a duros competidores como el Toyota Land Cruiser, el Mitsubishi Montero y el Land Rover Defender. Cada uno ofrecía sus propias fortalezas, pero el Patrol destacaba por su robustez mecánica, su capacidad todoterreno y su reputación de fiabilidad. Era una opción preferida por aquellos que buscaban un vehículo sin concesiones para el uso más exigente, tanto en el campo como en expediciones.
Conclusión
El Nissan Patrol GR 3.0 Di Elegance de 1998 es un todoterreno legendario que ha dejado una huella imborrable en la historia del automóvil. Su combinación de potencia diésel, tracción integral y una construcción robusta lo convierten en un vehículo excepcional para la aventura y el trabajo. Aunque su consumo combinado de 10.8 l/100km y su etiqueta de 'Sin distintivo' DGT pueden ser consideraciones en la actualidad, su espíritu indomable y su capacidad para superar cualquier obstáculo lo mantienen como un clásico muy valorado por los entusiastas del 4x4. Es un coche que no solo te lleva a tu destino, sino que te hace disfrutar del viaje, sin importar lo difícil que sea el camino.