Especificaciones y análisis del Nissan Maxima QX
Potencia
140CV
Par
177Nm
Consumo
9.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.1s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1515kg
Precio
32,693€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 puertas
520 L
70 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Maxima QX 2.0 SE Aut. · 140 CV (2000-2004)
Descripción general
El Nissan Maxima QX de 2000, en su versión 2.0 SE Aut., se presentaba como una berlina de gran tamaño, pensada para quienes buscaban confort y una experiencia de conducción relajada. Con un motor V6 de 2.0 litros y 140 CV, este modelo ofrecía una propuesta interesante en el segmento de las berlinas medias-altas de la época, destacando por su suavidad y equipamiento.
Experiencia de conducción
Al volante del Maxima QX, la sensación predominante era de calma y fluidez. Su motor V6, aunque no era un derroche de potencia con 140 CV, entregaba su fuerza de manera muy lineal y refinada, ideal para viajes largos y una conducción sin sobresaltos. La caja de cambios automática de 4 velocidades contribuía a esta suavidad, aunque en ocasiones podía sentirse algo lenta en sus transiciones. La suspensión, orientada al confort, absorbía las irregularidades del asfalto con maestría, haciendo de cada trayecto una experiencia placentera. No era un coche para emociones deportivas, sino para disfrutar del camino con serenidad.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Maxima QX de 2000 era clásico y elegante, con líneas que buscaban la atemporalidad. Su carrocería de cuatro puertas y sus generosas dimensiones le conferían una presencia imponente en la carretera. Los detalles cromados y las llantas de aleación de 16 pulgadas, con neumáticos 215/55 R16, aportaban un toque de distinción. En el interior, la amplitud era la protagonista, con un habitáculo bien iluminado y materiales que, sin ser lujosos, transmitían una sensación de solidez y buen acabado. La ergonomía estaba bien resuelta, con todos los mandos al alcance del conductor.
Tecnología y características
En el año 2000, el Nissan Maxima QX incorporaba una tecnología que priorizaba el confort y la seguridad. Su motor V6 de aluminio, con inyección indirecta y 24 válvulas, era un ejemplo de ingeniería japonesa, buscando la eficiencia y la suavidad de funcionamiento. La transmisión automática de cuatro velocidades, aunque no era la más avanzada, cumplía su función con solvencia. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, además de una suspensión McPherson delantera y un eje rígido trasero, ambos con barras estabilizadoras, que garantizaban un buen aplomo en carretera. El sistema de dirección de cremallera ofrecía una respuesta precisa para la época.
Competencia
En su segmento, el Nissan Maxima QX competía con modelos como el Toyota Camry, el Honda Accord o el Ford Mondeo, todos ellos berlinas que buscaban ofrecer un equilibrio entre confort, espacio y prestaciones. Frente a ellos, el Maxima QX destacaba por la suavidad de su motor V6 y su enfoque en la comodidad de marcha, aunque quizás no ofrecía la misma agilidad o el mismo nivel de equipamiento tecnológico que algunos de sus rivales más modernos.
Conclusión
El Nissan Maxima QX 2.0 SE Aut. de 2000 fue una berlina que cumplió con creces su cometido: ofrecer un viaje confortable y relajado. Su motor V6, su espacioso interior y su diseño sobrio lo convertían en una opción ideal para quienes valoraban la tranquilidad y la fiabilidad por encima de las prestaciones deportivas. Aunque su consumo combinado de 9.7 l/100km y su aceleración de 0 a 100 km/h en 14.1 segundos no eran sus puntos fuertes, su capacidad para devorar kilómetros con suavidad y su precio de 32.693 € lo hacían una propuesta atractiva en su momento para un público que buscaba una berlina de representación con un toque de distinción.