Especificaciones y análisis del Nissan LEAF
Potencia
109CV
Par
280Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
145km/h
Peso
1600kg
Precio
28,400€
Resumen técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 puertas
330 L
- L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan LEAF · 109 CV (2012-2013)
Descripción general
El Nissan LEAF de 2011 marcó un antes y un después en la movilidad eléctrica. Con su lanzamiento, Nissan se posicionó como pionero, ofreciendo un vehículo 100% eléctrico accesible y funcional para el día a día. Este modelo, con su diseño distintivo y su enfoque en la sostenibilidad, invitaba a una nueva forma de entender el transporte, prometiendo una experiencia de conducción silenciosa y libre de emisiones.
Experiencia de conducción
Conducir el Nissan LEAF de 2011 es una experiencia sorprendentemente suave y silenciosa. La ausencia de ruido del motor de combustión y las vibraciones crea un ambiente de calma en el habitáculo. Sus 109 CV, entregados de forma instantánea gracias al motor eléctrico, ofrecen una aceleración ágil, especialmente en entornos urbanos, haciendo que los adelantamientos sean sencillos y la conducción, placentera. La dirección es ligera y la suspensión, cómoda, absorbiendo bien las irregularidades del terreno. Es un coche que invita a la relajación al volante, aunque su velocidad máxima de 145 km/h y su aceleración de 0 a 100 km/h en 11.9 segundos lo hacen más adecuado para trayectos urbanos e interurbanos que para viajes largos a alta velocidad.
Diseño y estética
El diseño del Nissan LEAF de 2011 es inconfundible y, para su época, bastante futurista. Sus líneas suaves y redondeadas, junto con los faros delanteros prominentes que se extienden hacia atrás, no solo le otorgan una estética particular, sino que también cumplen una función aerodinámica crucial para optimizar la autonomía. El interior, aunque funcional, presenta un salpicadero con un diseño innovador y una instrumentación digital que enfatiza su naturaleza eléctrica. A pesar de su tamaño compacto, ofrece un habitáculo espacioso y un maletero de 330 litros, adecuado para las necesidades diarias de una familia.
Tecnología y características
La tecnología es el corazón del Nissan LEAF de 2011. Equipado con un motor eléctrico de 109 CV y una batería de iones de litio de 24 kWh, este vehículo fue uno de los primeros en ofrecer una solución de movilidad eléctrica viable. Su sistema de propulsión, junto con la transmisión automática de una sola velocidad, proporciona una experiencia de conducción sencilla y eficiente. Aunque la autonomía no era comparable a la de los vehículos de combustión, su capacidad de carga y la ausencia de emisiones lo convertían en una propuesta atractiva para aquellos que buscaban una alternativa ecológica. La ubicación de la batería en la parte central trasera contribuye a un buen equilibrio del peso y a un centro de gravedad bajo.
Competencia
En su lanzamiento, el Nissan LEAF de 2011 se enfrentaba a un mercado incipiente de vehículos eléctricos. Sus principales rivales eran modelos como el Mitsubishi i-MiEV y el Renault Fluence Z.E., aunque el LEAF se destacaba por su mayor autonomía y su diseño más convencional. También competía indirectamente con vehículos híbridos como el Toyota Prius, ofreciendo una alternativa 100% eléctrica para aquellos dispuestos a adoptar la nueva tecnología.
Conclusión
El Nissan LEAF de 2011 fue un pionero valiente y un hito en la historia del automóvil eléctrico. Aunque sus especificaciones puedan parecer modestas hoy en día, en su momento representó un paso gigante hacia la electrificación del transporte. Ofreció una experiencia de conducción agradable, un diseño distintivo y la promesa de una movilidad más limpia. Es un coche que, a pesar de sus limitaciones en autonomía y velocidad máxima, sentó las bases para la evolución de los vehículos eléctricos que conocemos hoy, demostrando que la electrificación era una realidad tangible y accesible.