Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Potencia
328CV
Par
363Nm
Consumo
11.2l/100
Emisiones
262g/km
0-100 km/h
5.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1605kg
Precio
43,180€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 puertas
140 L
72 L
241 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan 370Z Roadster GT · 328 CV (2015-2018)
Descripción general
El Nissan 370Z Roadster GT de 2010 es una máquina diseñada para los amantes de la conducción pura. Con su motor de 3.7 litros y 328 CV, este descapotable promete emociones fuertes y una conexión inigualable con la carretera. Es la evolución de una leyenda, manteniendo la esencia deportiva de la saga Z, pero con un toque de sofisticación y la libertad que solo un roadster puede ofrecer.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 370Z Roadster GT es una experiencia visceral. El motor V6 ruge con una melodía embriagadora que invita a exprimir cada una de sus 7000 rpm. La aceleración de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos te pega al asiento, mientras que la dirección hidráulica, precisa y comunicativa, te permite sentir cada imperfección del asfalto. La suspensión, firme pero no incómoda, y los potentes frenos de disco ventilados, tanto delanteros como traseros, inspiran confianza para abordar cualquier curva. Con la capota bajada, el viento en el pelo y el sonido del motor, la sensación de libertad y deportividad es absoluta.
Diseño y estética
El diseño del Nissan 370Z Roadster GT es una declaración de intenciones. Sus líneas musculosas y agresivas, con pasos de rueda anchos y una silueta baja y compacta, evocan velocidad y dinamismo. Los faros en forma de boomerang y las luces traseras LED le otorgan una personalidad inconfundible. La capota de lona, que se pliega de forma elegante, no solo añade un toque de estilo, sino que también permite disfrutar del cielo abierto. Las llantas de 19 pulgadas, con neumáticos anchos, completan una estética que no pasa desapercibida y que grita deportividad por los cuatro costados.
Tecnología y características
Aunque el 370Z Roadster GT se centra en la experiencia de conducción analógica, incorpora tecnología esencial para su rendimiento. Su motor V6 de 3.7 litros con inyección indirecta y distribución variable ofrece una entrega de potencia lineal y emocionante. La transmisión manual de 6 velocidades, con un embrague monodisco en seco, permite un control total sobre la potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos ABS y control de estabilidad, elementos cruciales para domar sus 328 CV. La dirección asistida hidráulicamente, sin ser sensible a la velocidad, proporciona una retroalimentación directa y pura, conectando al conductor con la carretera de una manera que pocos coches modernos logran.
Competencia
En el segmento de los deportivos descapotables, el Nissan 370Z Roadster GT se enfrenta a competidores de la talla del Porsche Boxster, el Audi TT Roadster o el BMW Z4. Si bien estos rivales pueden ofrecer un mayor refinamiento o un enfoque más tecnológico, el 370Z se distingue por su propuesta más purista y su relación calidad-precio. Su motor atmosférico de gran cilindrada y su tracción trasera lo posicionan como una opción atractiva para aquellos que buscan una experiencia de conducción más cruda y emocionante, sin filtros.
Conclusión
El Nissan 370Z Roadster GT de 2010 es un deportivo descapotable que apela directamente a las emociones. Es un coche para disfrutar, para sentir la carretera y para escuchar el rugido de su motor V6. Su diseño atemporal, sus prestaciones emocionantes y su enfoque en la conducción pura lo convierten en una opción muy atractiva para los entusiastas. No es el más tecnológico ni el más lujoso, pero su autenticidad y su capacidad para arrancar sonrisas al volante son innegables. Es un clásico moderno que sigue ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y apasionante.