Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Potencia
328CV
Par
363Nm
Consumo
11.2l/100
Emisiones
262g/km
0-100 km/h
5.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1605kg
Precio
54,260€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 puertas
140 L
72 L
241 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan 370Z Roadster Pack · 328 CV (2010-2012)
Descripción general
El Nissan 370Z Roadster Pack de 2010 es una declaración de intenciones, un deportivo puro que te invita a sentir la carretera bajo el cielo abierto. Con su motor de 3.7 litros y 328 CV, este descapotable no es solo un coche, es una experiencia que te conecta directamente con la pasión de conducir. Es la evolución de una leyenda, manteniendo la esencia de los Z de Nissan pero con un toque moderno y una potencia embriagadora.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 370Z Roadster es sumergirse en un torbellino de emociones. El motor V6 ruge con una melodía adictiva, especialmente cuando la capota está plegada y el viento acaricia tu rostro. La aceleración de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos te pega al asiento, mientras que la dirección precisa y la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes te permiten sentir cada curva con una intensidad asombrosa. Es un coche que te pide más, que te incita a explorar sus límites y a disfrutar de cada kilómetro con una sonrisa de oreja a oreja. La transmisión manual de 6 velocidades es un deleite para los puristas, ofreciendo un control total y una conexión inigualable con la máquina.
Diseño y estética
El diseño del Nissan 370Z Roadster es una obra de arte, una silueta musculosa y atlética que irradia dinamismo. Sus líneas fluidas y agresivas, con los faros en forma de boomerang y las caderas anchas, le otorgan una presencia imponente en la carretera. La capota de lona se integra perfectamente en el conjunto, transformando el coche de un coupé deportivo a un roadster elegante en cuestión de segundos. El interior, aunque enfocado en la funcionalidad, no descuida la estética, con materiales de calidad y una disposición orientada al conductor que te hace sentir parte de la máquina. Es un diseño atemporal que sigue cautivando miradas.
Tecnología y características
Aunque el 370Z Roadster de 2010 se centra en la experiencia de conducción pura, no carece de tecnología. Su motor V6 de 3.7 litros con inyección indirecta es una maravilla de la ingeniería, ofreciendo una potencia considerable y un par motor de 363 Nm a 5200 rpm. La suspensión independiente en ambos ejes, junto con los frenos de disco ventilados de gran tamaño, garantizan un control excepcional y una capacidad de frenado impresionante. La dirección asistida hidráulicamente proporciona una retroalimentación directa y auténtica, algo que muchos deportivos modernos han perdido. Es una tecnología que mejora la experiencia de conducción sin interponerse en ella.
Competencia
En su momento, el Nissan 370Z Roadster se enfrentaba a rivales de la talla del Porsche Boxster, el BMW Z4 y el Audi TT Roadster. Si bien estos ofrecían un enfoque más premium o tecnológico, el 370Z destacaba por su relación calidad-precio, su motor atmosférico de gran cilindrada y su carácter más visceral y purista. Era la opción para aquellos que buscaban emociones fuertes y una conexión directa con la carretera, sin florituras innecesarias.
Conclusión
El Nissan 370Z Roadster Pack de 2010 es un coche para el alma, una máquina que te recuerda por qué amamos conducir. Su combinación de potencia, diseño apasionado y sensaciones puras lo convierten en un clásico moderno. Es un deportivo que no busca la perfección aséptica, sino la emoción cruda y la alegría de la carretera abierta. Si buscas un coche que te haga sentir vivo, que te invite a cada curva y que te regale una banda sonora inolvidable, el 370Z Roadster es una elección excepcional.