Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Potencia
328CV
Par
363Nm
Consumo
10.9l/100
Emisiones
254g/km
0-100 km/h
5.8s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1630kg
Precio
45,180€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 puertas
140 L
72 L
241 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan 370Z Roadster GT Aut. · 328 CV (2015-2018)
Descripción general
El Nissan 370Z Roadster GT Aut. de 2010 es un deportivo descapotable que encarna la pasión por la conducción. Con su motor de gasolina de 3.7 litros y 328 CV, este coche promete una experiencia emocionante y directa, ideal para quienes buscan sensaciones puras al volante. Su diseño atemporal y su configuración de tracción trasera lo convierten en un clásico moderno, perfecto para disfrutar de la carretera con el viento en el cabello.
Experiencia de conducción
Conducir el 370Z Roadster es una experiencia visceral. El motor V6 atmosférico ruge con una melodía embriagadora a medida que las revoluciones suben, entregando una potencia lineal y contundente. La dirección hidráulica ofrece una conexión genuina con el asfalto, permitiendo sentir cada matiz de la carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 5.8 segundos es más que suficiente para arrancar sonrisas, y la caja de cambios automática de 7 velocidades, aunque no es la más rápida de su clase, cumple su función con suavidad. Es un coche que invita a la conducción deportiva, a trazar curvas con precisión y a disfrutar de cada kilómetro.
Diseño y estética
El diseño del Nissan 370Z Roadster es una declaración de intenciones. Sus líneas musculosas y agresivas, con pasos de rueda anchos y una silueta baja y compacta, evocan deportividad y dinamismo. La capota de lona se integra perfectamente en el conjunto, y cuando está plegada, realza aún más su atractivo. Los faros en forma de boomerang y las luces traseras distintivas le otorgan una personalidad única. Es un coche que no pasa desapercibido y que, a pesar de los años, sigue luciendo fresco y deseable.
Tecnología y características
Aunque el 370Z Roadster GT Aut. de 2010 no cuenta con las últimas innovaciones tecnológicas de los coches modernos, sí incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción. Su motor V6 de 3.7 litros con inyección indirecta es un bloque robusto y fiable. La transmisión automática de 7 velocidades ofrece un buen equilibrio entre confort y deportividad. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de gran tamaño en ambos ejes, garantizando una frenada potente y segura. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes asegura un comportamiento dinámico y una buena estabilidad.
Competencia
En su momento, el Nissan 370Z Roadster GT Aut. se enfrentaba a rivales como el Porsche Boxster, el Audi TT Roadster y el BMW Z4. Si bien estos competidores ofrecían un mayor refinamiento y, en algunos casos, una tecnología más avanzada, el 370Z destacaba por su enfoque más purista y su relación calidad-precio. Su motor atmosférico de gran cilindrada y su tracción trasera lo posicionaban como una opción atractiva para los entusiastas de la conducción que buscaban un deportivo auténtico sin un precio desorbitado.
Conclusión
El Nissan 370Z Roadster GT Aut. de 2010 es un coche para el alma. Es un deportivo que prioriza las sensaciones y la conexión con la carretera por encima de la tecnología de vanguardia. Su diseño atemporal, su potente motor y su carácter divertido lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un descapotable con el que disfrutar de cada viaje. Es un coche que te hace sentir vivo, que te invita a explorar los límites y a saborear la libertad de la conducción a cielo abierto.