Nissan 370Z Pack Aut. · 330 CV (2009-2010)

2009
Gasolina
RWD
Automático 7v
Nissan 370Z - Vista 1
Nissan 370Z - Vista 2
Nissan 370Z - Vista 3
Nissan 370Z - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan 370Z

Potencia

330CV

Par

366Nm

Consumo

10.4l/100

Emisiones

247g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1583kg

Precio

48,050

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 7v

Tracción

RWD

Plazas

2 / 3 puertas

Maletero

235 L

Depósito

72 L

Potencia

243 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima330 CV / 243 kW
Par máximo366 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito72 L
Maletero235 L

Análisis detallado del Nissan 370Z Pack Aut. · 330 CV (2009-2010)

Descripción general

El Nissan 370Z de 2009 es la encarnación de la pasión por la conducción, un coupé que no solo te transporta, sino que te hace sentir cada kilómetro. Con su motor de gasolina de 3.7 litros y 330 CV, este deportivo japonés promete una experiencia al volante pura y emocionante, manteniendo la esencia de sus predecesores pero con un toque de modernidad y refinamiento. Es un coche para quienes buscan algo más que un simple medio de transporte, para aquellos que anhelan la conexión entre máquina y conductor.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del 370Z es sumergirse en un mundo de sensaciones. El motor V6, con su disposición central delantera longitudinal, ruge con una melodía embriagadora que invita a pisar el acelerador. La transmisión automática de 7 velocidades, aunque no es un doble embrague, ofrece cambios rápidos y precisos que te mantienen en la zona óptima de potencia. La tracción trasera es una declaración de intenciones, garantizando una dinámica de conducción divertida y desafiante, donde cada curva se convierte en una oportunidad para sentir el coche. La dirección es directa y comunicativa, transmitiendo fielmente lo que ocurre bajo las ruedas, y los frenos de disco ventilados, tanto delanteros como traseros, ofrecen una capacidad de detención impresionante, infundiendo confianza incluso en las situaciones más exigentes. Es un coche que te pide que lo conduzcas, que lo sientas, que lo vivas.

Diseño y estética

El diseño del Nissan 370Z es una evolución natural de la icónica saga 'Z', manteniendo esa silueta inconfundible de coupé deportivo. Sus líneas son musculosas y agresivas, con una presencia imponente que no pasa desapercibida. Los faros delanteros y traseros, con su forma distintiva, le otorgan una personalidad única. Las proporciones son perfectas, con un capó largo y una zaga corta que enfatizan su carácter deportivo. El interior, aunque enfocado en el conductor, no descuida la estética, con materiales de calidad y una disposición intuitiva de los controles. Es un diseño atemporal que sigue atrayendo miradas y que, a pesar de los años, mantiene su frescura y atractivo.

Tecnología y características

Aunque el 370Z de 2009 no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que encontramos hoy en día, su tecnología se centra en lo esencial: la experiencia de conducción. El motor V6 de 3.7 litros, con inyección indirecta, es una obra de ingeniería que entrega 330 CV de potencia de forma lineal y emocionante. La transmisión automática de 7 velocidades es un componente clave para exprimir al máximo el rendimiento del motor. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, aseguran un comportamiento dinámico excepcional. Los frenos de gran tamaño y la dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, contribuyen a una conexión pura con la carretera. Es una tecnología pensada para el disfrute al volante, sin distracciones innecesarias.

Competencia

En su momento, el Nissan 370Z se enfrentaba a rivales de la talla del Porsche Cayman, el Audi TT o el BMW Z4. Frente a ellos, el 370Z ofrecía una propuesta más visceral y purista, con un motor atmosférico de gran cilindrada y tracción trasera que lo convertían en una opción muy atractiva para los amantes de la conducción deportiva. Aunque quizás no alcanzaba el refinamiento o el estatus de algunos de sus competidores europeos, el 370Z compensaba con una relación calidad-precio excepcional y una personalidad inconfundible que lo hacía destacar en el segmento de los deportivos compactos.

Conclusión

El Nissan 370Z de 2009 es un coche que te enamora por su carácter, su sonido y sus sensaciones. Es un deportivo puro, sin artificios, diseñado para aquellos que disfrutan de cada curva y cada aceleración. Su diseño atemporal y su mecánica robusta lo convierten en una opción muy interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un coche con alma. Es un vehículo que te invita a conducir, a sentir la carretera y a disfrutar de la pasión por el motor en su estado más puro. Una verdadera joya para los entusiastas.