Especificaciones y análisis del Morgan Roadster
Potencia
284CV
Par
352Nm
Consumo
9.8l/100
Emisiones
230g/km
0-100 km/h
5.5s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
-kg
Precio
73,486€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 puertas
- L
55 L
209 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Morgan Roadster 3.7 · 284 CV (2012-2015)
Descripción general
El Morgan Roadster 3.7 de 2012 es una joya automovilística que evoca la esencia pura de la conducción. Con su motor de gasolina de 3.7 litros y 284 CV, este vehículo no es solo un medio de transporte, sino una declaración de intenciones, una máquina diseñada para los amantes de la carretera que buscan una experiencia auténtica y sin filtros. Su precio de 73.486 euros lo posiciona como un capricho exclusivo para aquellos que valoran la tradición y el rendimiento.
Experiencia de conducción
Conducir el Morgan Roadster es una experiencia visceral. La transmisión manual de 6 velocidades te conecta directamente con la mecánica, permitiéndote exprimir cada uno de sus 284 caballos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos y una velocidad máxima de 225 km/h prometen emociones fuertes. La dirección asistida eléctrica y la suspensión tipo McPherson delantera, junto con un eje rígido trasero, ofrecen una sensación de conducción pura y directa, aunque quizás menos refinada que los coches modernos. Cada curva, cada aceleración, se siente con una intensidad que pocos vehículos actuales pueden igualar.
Diseño y estética
El diseño del Morgan Roadster es atemporal, una oda a la estética clásica británica. Sus líneas elegantes y su carrocería de dos puertas evocan una época dorada del automovilismo. Con una longitud de 4010 mm, una anchura de 1720 mm y una altura de 1220 mm, su silueta es inconfundible. Los neumáticos 205/60 R15 en llantas de 6.5 x 15 pulgadas complementan su estilo retro, mientras que el interior, aunque no se detalla, se espera que mantenga la misma filosofía artesanal y clásica que caracteriza a la marca.
Tecnología y características
En un mundo dominado por la electrónica, el Morgan Roadster se mantiene fiel a una filosofía más analógica. Su motor de gasolina de 3.7 litros, V6, con inyección indirecta y admisión variable, es un corazón potente y fiable. La ausencia de un sistema Stop&Start y la tracción trasera (RWD) con una caja de cambios manual de 6 velocidades subrayan su enfoque en la pureza de la conducción. Aunque carece de las últimas innovaciones en asistencia al conductor, su tecnología se centra en la mecánica robusta y en ofrecer una experiencia de conducción sin distracciones.
Competencia
El Morgan Roadster no tiene rivales directos en el sentido convencional, ya que compite en un nicho muy específico. Sin embargo, por su enfoque en la experiencia de conducción pura y su precio, podría compararse con deportivos ligeros como el Lotus Elise o el Caterham Seven, aunque estos últimos suelen ser más radicales. También podría considerarse una alternativa a roadsters premium como el Porsche Boxster o el BMW Z4, aunque el Morgan ofrece una experiencia mucho más artesanal y clásica, apelando a un tipo de comprador diferente que valora la exclusividad y la tradición por encima de la tecnología de vanguardia.
Conclusión
El Morgan Roadster 3.7 de 2012 es más que un coche; es una pieza de arte rodante, una máquina del tiempo que te transporta a una era donde la conducción era una aventura. Su diseño clásico, su potente motor y su enfoque en la experiencia pura lo convierten en un vehículo para puristas. No es para todos, pero para aquellos que buscan un coche con alma y carácter, el Roadster es una elección inigualable. Es un coche para disfrutar cada kilómetro, para sentir el viento y el rugido del motor, una verdadera joya para coleccionistas y entusiastas.