Especificaciones y análisis del Morgan 4/4
Potencia
111CV
Par
131Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
143g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
-kg
Precio
43,107€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 puertas
- L
55 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Morgan 4/4 Sport 1.6 · 111 CV (2011-2012)
Descripción general
El Morgan 4/4 Sport 1.6 de 2011 es una joya atemporal que desafía las convenciones modernas. Con su motor de gasolina de 111 CV y una caja de cambios manual de 5 velocidades, este vehículo de tracción trasera promete una experiencia de conducción pura y sin filtros, evocando la esencia del automovilismo clásico. Su precio de 43.107 € en 2011 lo posicionaba como una opción para los entusiastas que buscan algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Conducir el Morgan 4/4 Sport 1.6 es un viaje en el tiempo. La ausencia de ayudas electrónicas modernas y la dirección sin asistencia te conectan directamente con la carretera, ofreciendo una retroalimentación visceral. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos y una velocidad máxima de 185 km/h, aunque no son cifras de superdeportivo, son más que suficientes para disfrutar de cada curva. El sonido del motor de 1.596 cc, con sus 131 Nm de par a 5.900 rpm, es una sinfonía para los oídos, y la suspensión McPherson delantera junto al eje rígido trasero, aunque firme, contribuye a una sensación de autenticidad inigualable. Es un coche que se siente, se vive y se disfruta con cada fibra del ser.
Diseño y estética
El diseño del Morgan 4/4 Sport 1.6 es su carta de presentación más impactante. Con sus líneas clásicas y atemporales, este biplaza de 4.010 mm de largo, 1.610 mm de ancho y 1.220 mm de alto es una obra de arte rodante. La carrocería Estándar, con sus dos puertas, evoca la elegancia de los roadsters británicos de antaño. Cada detalle, desde los faros redondos hasta las ruedas de 15 pulgadas con neumáticos 165/80 R15, está pensado para mantener la esencia de un coche que ha evolucionado poco en su estética a lo largo de las décadas, convirtiéndose en un icono de estilo y distinción.
Tecnología y características
En el Morgan 4/4 Sport 1.6, la tecnología se entiende de una manera diferente. No busques pantallas táctiles ni sistemas de asistencia a la conducción. Aquí, la ingeniería se centra en la simplicidad y la eficacia mecánica. El motor de gasolina de 1.596 cc, con inyección indirecta y culata y bloque de aluminio, es un ejemplo de robustez y fiabilidad. La transmisión manual de 5 velocidades y la tracción trasera son la esencia de la conducción deportiva clásica. Su etiqueta medioambiental C y su cumplimiento de la normativa Euro 5 demuestran que, incluso con su enfoque tradicional, el Morgan se adapta a los tiempos en lo esencial, manteniendo un consumo combinado de 6,4 l/100km y unas emisiones de CO2 de 143 g/km.
Competencia
El Morgan 4/4 Sport 1.6 no tiene rivales directos en el sentido convencional. Su propuesta es tan única que se desmarca de la competencia. Sin embargo, si buscamos vehículos que ofrezcan una experiencia de conducción pura y un diseño distintivo, podríamos considerar modelos como el Caterham Seven o el Lotus Elise, aunque cada uno con su propia interpretación de la deportividad y el minimalismo. El Morgan, con su encanto retro y su construcción artesanal, se dirige a un público que valora la exclusividad y la conexión emocional con el automóvil por encima de las prestaciones puras o la tecnología de vanguardia.
Conclusión
El Morgan 4/4 Sport 1.6 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es un vehículo para aquellos que anhelan la pureza de la conducción, la belleza de un diseño atemporal y la exclusividad de una marca con historia. No es para todos, pero para el entusiasta adecuado, ofrece una experiencia inigualable, un retorno a las raíces del automovilismo donde la conexión entre el hombre y la máquina era lo primordial. Es un coche que te hace sentir vivo, que te invita a disfrutar de cada kilómetro y que, sin duda, dejará una huella imborrable en tu corazón.