Especificaciones y análisis del Mitsubishi Outlander
Potencia
203CV
Par
195Nm
Consumo
1.9l/100
Emisiones
44g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1885kg
Precio
40,800€
Resumen técnico
Híbrido Enchufable
Automático 1v
AWD
5 / 5 puertas
498 L
45 L
149 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki 4WD · 203 CV (2014-2016)
Descripción general
El Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki de 2015 es un SUV híbrido enchufable que marcó un antes y un después en su segmento. Con una combinación de motor de gasolina y dos motores eléctricos, ofrecía una propuesta de valor única para aquellos que buscaban eficiencia y versatilidad. Su diseño robusto y su capacidad para circular en modo completamente eléctrico lo convirtieron en una opción atractiva para familias y conductores urbanos.
Experiencia de conducción
Al volante, el Outlander PHEV Kaiteki transmite una sensación de suavidad y confort. La transición entre el modo eléctrico y el de combustión es casi imperceptible, lo que contribuye a una experiencia de conducción relajada. Su suspensión absorbe bien las irregularidades del terreno, y la dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos no es fulgurante, pero es suficiente para el uso diario, y su velocidad máxima de 170 km/h permite afrontar viajes largos con solvencia. La tracción total AWD proporciona un extra de seguridad y capacidad en diversas condiciones.
Diseño y estética
El diseño del Outlander PHEV Kaiteki de 2015 es funcional y robusto, con líneas que denotan su carácter SUV. Sus dimensiones de 4655 mm de largo, 1810 mm de ancho y 1680 mm de alto le otorgan una presencia imponente en la carretera. Las llantas de 18 pulgadas y los neumáticos 225/55 R18 complementan su estética. El interior, aunque no es lujoso, está bien resuelto y ofrece un buen espacio para cinco ocupantes y un maletero de 498 litros, ideal para las necesidades familiares.
Tecnología y características
La tecnología es el corazón de este Outlander. Su sistema híbrido enchufable combina un motor de gasolina de 1998 cc y 82 CV con dos motores eléctricos, ofreciendo una potencia combinada de 203 CV. La batería de 12 kWh (8.4 kWh útiles) le permite una autonomía eléctrica de 52 km según el ciclo NEDC, lo que le valió la etiqueta '0 emisiones'. La recarga completa en corriente alterna se realiza en unas 5 horas. Cuenta con tracción total AWD y una transmisión automática de una única relación, lo que simplifica la conducción. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros garantizan una buena capacidad de detención.
Competencia
En su momento, el Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki compitió con otros SUV híbridos y diésel de tamaño similar. Entre sus rivales se encontraban modelos como el Toyota RAV4 Hybrid, el Honda CR-V, o incluso versiones diésel de SUVs europeos. Su principal ventaja competitiva era su condición de híbrido enchufable, que le permitía ofrecer una autonomía eléctrica significativa y un consumo homologado de 1.9 l/100km, algo inalcanzable para sus competidores no enchufables.
Conclusión
El Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki de 2015 fue un pionero en el segmento de los SUV híbridos enchufables. Ofreció una combinación equilibrada de espacio, confort, eficiencia y capacidad de tracción total. Su tecnología avanzada y su etiqueta '0 emisiones' lo hicieron una opción muy interesante para aquellos que buscaban reducir su impacto ambiental y disfrutar de los beneficios de la movilidad eléctrica en el día a día, sin renunciar a la versatilidad de un SUV familiar. A pesar de no ser el más potente o el más lujoso, su propuesta de valor era sólida y muy atractiva.