Especificaciones y análisis del Mitsubishi Outlander
Potencia
156CV
Par
380Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
185g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1810kg
Precio
29,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
7 / 5 puertas
- L
60 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Challenge · 156 CV (2010)
Descripción general
El Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Challenge de 2010 se presenta como una opción robusta y versátil en el segmento de los SUV, combinando la practicidad de un vehículo familiar con la capacidad de afrontar terrenos más exigentes. Con su motor diésel de 156 CV y tracción integral, este Outlander promete una experiencia de conducción equilibrada y fiable, ideal para quienes buscan un compañero de aventuras sin renunciar a la comodidad en el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Outlander, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 156 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 380 Nm que se siente contundente desde bajas revoluciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y contribuye a una conducción eficiente. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje confortable tanto en carretera como en caminos sin asfaltar. La tracción AWD brinda una seguridad extra en condiciones adversas, transmitiendo confianza al conductor.
Diseño y estética
El diseño del Mitsubishi Outlander de 2010 es funcional y atractivo, con líneas que denotan robustez y una presencia imponente. Sus 4665 mm de largo, 1800 mm de ancho y 1720 mm de alto le confieren una silueta característica de SUV, mientras que sus 5 puertas y 7 asientos lo hacen práctico para familias numerosas. Aunque no busca la extravagancia, su estética es atemporal y sigue siendo agradable a la vista, con detalles que reflejan su espíritu aventurero.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Outlander 2.2 DI-D Challenge de 2010 incorpora lo esencial para una conducción segura y cómoda. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente para la época. La tracción integral (AWD) es un punto clave, ofreciendo versatilidad en diferentes superficies. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su equipamiento se centra en la funcionalidad y la durabilidad, con un sistema de frenos de disco ventilado delante y disco detrás que garantiza una buena capacidad de detención.
Competencia
En su momento, el Mitsubishi Outlander competía en un segmento muy disputado con modelos como el Honda CR-V, el Toyota RAV4, el Nissan Qashqai o el Hyundai Santa Fe. Frente a ellos, el Outlander destacaba por su capacidad de 7 plazas, su tracción integral efectiva y una relación calidad-precio competitiva. Su motor diésel ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, siendo una alternativa sólida para quienes buscaban un SUV versátil y fiable.
Conclusión
El Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Challenge de 2010 es un SUV que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para aquellos que valoran la fiabilidad, la versatilidad y la capacidad de afrontar diferentes tipos de terreno. Su motor diésel, su tracción integral y su configuración de 7 plazas lo convierten en un vehículo práctico y funcional para el día a día y para escapadas familiares. Es un coche que cumple con lo que promete, ofreciendo una experiencia de conducción honesta y satisfactoria.