Especificaciones y análisis del Mitsubishi Outlander
Potencia
156CV
Par
380Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
192g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1830kg
Precio
35,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
7 / 5 puertas
- L
60 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D TC-SST Kaiteki · 156 CV (2010)
Descripción general
El Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D TC-SST Kaiteki de 2010 es un SUV que combina la robustez y la versatilidad con un toque de sofisticación. Diseñado para aquellos que buscan un vehículo familiar capaz de afrontar diversas situaciones, este Outlander se presenta como una opción equilibrada y funcional. Su motor diésel de 156 CV, junto con la transmisión automática de doble embrague, promete una experiencia de conducción cómoda y eficiente, ideal tanto para el día a día como para escapadas de fin de semana. Con capacidad para siete ocupantes, se posiciona como un compañero fiable para la aventura familiar.
Experiencia de conducción
Al volante del Outlander, la sensación es de control y seguridad. El motor diésel de 156 CV ofrece una respuesta contundente, especialmente en el rango medio de revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la incorporación a vías rápidas. La transmisión automática de doble embrague, con sus seis velocidades, realiza los cambios de marcha de forma suave y rápida, contribuyendo a una conducción relajada. La tracción integral AWD proporciona una confianza extra en condiciones de baja adherencia, mientras que la suspensión, aunque firme, absorbe bien las irregularidades del terreno, garantizando un confort aceptable para todos los ocupantes. La dirección, precisa y con buen tacto, permite maniobrar con facilidad a pesar de sus dimensiones.
Diseño y estética
El diseño del Mitsubishi Outlander 2010 se caracteriza por su robustez y líneas limpias. En el exterior, destaca una parrilla frontal prominente y unos faros afilados que le confieren una mirada decidida. Las llantas de 18 pulgadas, con neumáticos 225/55 R18, realzan su aspecto SUV y su capacidad para afrontar diferentes terrenos. En el interior, la funcionalidad es la clave. El habitáculo está diseñado para ser práctico y espacioso, con materiales que, aunque no son de lujo, transmiten durabilidad. La configuración de siete plazas, con la tercera fila escamoteable, ofrece una gran versatilidad para adaptarse a las necesidades de carga o pasajeros, haciendo de este Outlander un vehículo adaptable y bien pensado para la vida familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Outlander 2.2 DI-D TC-SST Kaiteki de 2010 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor diésel de 2.179 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de doble embrague con seis velocidades es un punto fuerte, ofreciendo una experiencia de conducción más refinada que las cajas automáticas convencionales. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, su tecnología se centra en la mecánica y la seguridad, con un sistema de tracción integral que se adapta a las condiciones del terreno, proporcionando una mayor estabilidad y control.
Competencia
En el segmento de los SUV de siete plazas, el Mitsubishi Outlander de 2010 se enfrentaba a competidores como el Nissan X-Trail, el Honda CR-V o el Hyundai Santa Fe. Frente a ellos, el Outlander destacaba por su transmisión de doble embrague y su capacidad todoterreno, que lo hacía un poco más aventurero que algunos de sus rivales. Su motor diésel ofrecía un buen equilibrio entre potencia y consumo, y su diseño, aunque sobrio, transmitía una sensación de solidez. Si bien otros modelos podían ofrecer interiores más lujosos o una mayor variedad de equipamiento, el Outlander se posicionaba como una opción práctica y fiable para aquellos que valoraban la versatilidad y la capacidad de carga.
Conclusión
El Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D TC-SST Kaiteki de 2010 es un SUV que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar robusto y versátil. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, una transmisión automática de doble embrague y tracción integral lo convierte en un compañero fiable para el día a día y para las escapadas. Su diseño funcional y su capacidad para siete ocupantes lo hacen ideal para familias activas. Aunque no es el más lujoso ni el más tecnológico de su segmento, su fiabilidad y su enfoque práctico lo convierten en una elección sensata para aquellos que valoran la durabilidad y la funcionalidad por encima de todo.