Especificaciones y análisis del Mitsubishi Outlander
Potencia
147CV
Par
199Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
189g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1545kg
Precio
22,400€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
774 L
63 L
108 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi Outlander 2.0 MIVEC 2WD Challenge · 147 CV (2009-2010)
Descripción general
El Mitsubishi Outlander de 2010, en su versión 2.0 MIVEC 2WD Challenge, se presenta como una opción interesante dentro del segmento SUV. Con un precio de 22.400 €, este modelo ofrece una combinación de funcionalidad y un diseño que, aunque no rompedor, resulta atractivo y robusto. Es un vehículo pensado para quienes buscan espacio y una conducción cómoda, sin grandes pretensiones deportivas, pero con la fiabilidad que se espera de la marca.
Experiencia de conducción
Al volante del Outlander, la sensación general es de confort y estabilidad. Su motor de gasolina de 147 CV, asociado a una caja manual de 5 velocidades, ofrece una respuesta adecuada para el día a día y viajes por carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos y una velocidad máxima de 184 km/h lo sitúan en un punto intermedio, sin destacar por su agilidad, pero tampoco defraudando. El consumo combinado de 8 l/100km es razonable para su tamaño y motorización. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave. La dirección de cremallera contribuye a una conducción predecible y segura.
Diseño y estética
El diseño exterior del Outlander de 2010 es sólido y funcional. Sus líneas son limpias y robustas, con una estética que transmite confianza. Las dimensiones de 4665 mm de largo, 1800 mm de ancho y 1720 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2670 mm, le otorgan una presencia imponente en la carretera. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/70 R16 complementan su aspecto SUV. El interior, aunque no es lujoso, está bien resuelto, con un enfoque en la ergonomía y la practicidad. Los 774 litros de maletero son un punto fuerte, ofreciendo una gran capacidad de carga para familias o para quienes necesitan espacio.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Mitsubishi Outlander 2.0 MIVEC 2WD Challenge de 2010 incorpora lo esencial para la época. Su motor 2.0 MIVEC de gasolina, con inyección indirecta y una relación de compresión de 10, es un propulsor probado y eficiente. La tracción delantera (FWD) y la transmisión manual de 5 velocidades son configuraciones estándar que priorizan la eficiencia y la facilidad de mantenimiento. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, su equipamiento se centra en lo fundamental para una experiencia de conducción segura y cómoda. Los frenos de disco ventilados delanteros de 294 mm y los discos traseros de 302 mm garantizan una buena capacidad de frenado.
Competencia
En el mercado de 2010, el Mitsubishi Outlander competía con modelos como el Honda CR-V, el Toyota RAV4, el Nissan Qashqai y el Hyundai ix35. Frente a ellos, el Outlander se posicionaba como una alternativa con un buen equilibrio entre espacio interior, capacidad de carga y un precio competitivo. Si bien algunos rivales podían ofrecer un diseño más vanguardista o una gama de motores más amplia, el Outlander destacaba por su robustez y la reputación de fiabilidad de Mitsubishi, lo que lo convertía en una opción atractiva para un público que valoraba la durabilidad y la practicidad por encima de todo.
Conclusión
El Mitsubishi Outlander 2.0 MIVEC 2WD Challenge de 2010 es un SUV honesto y competente. Ofrece un buen espacio interior, un maletero generoso y un comportamiento en carretera predecible y confortable. Su motor de gasolina de 147 CV cumple con las expectativas para un uso familiar y diario, y su diseño, aunque sobrio, es atemporal. Es una opción recomendable para quienes buscan un vehículo fiable, práctico y con una buena relación calidad-precio, sin necesidad de las últimas florituras tecnológicas. Un coche que, sin grandes alardes, cumple con creces su cometido y se convierte en un compañero de viaje leal.