Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero
Potencia
200CV
Par
441Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
207g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
2180kg
Precio
38,290€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 puertas
290 L
69 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi Montero 3p 3.2 DI-D Spirit · 200 CV (2012)
Descripción general
El Mitsubishi Montero 3p 3.2 DI-D Spirit de 2012 es un todoterreno robusto y fiable, diseñado para aquellos que buscan aventura sin renunciar a la comodidad. Con su motor diésel de 200 CV y tracción integral, este vehículo se presenta como una opción sólida para afrontar cualquier desafío, tanto en carretera como fuera de ella. Su estética imponente y su capacidad para superar obstáculos lo convierten en un compañero ideal para los amantes de la exploración.
Experiencia de conducción
Al volante del Montero, la sensación de control y seguridad es palpable. Su motor diésel de 200 CV entrega una potencia contundente, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos, lo cual es notable para un vehículo de su tamaño y peso. La transmisión manual de 5 velocidades ofrece una conexión directa con la mecánica, brindando una experiencia de conducción más pura y emocionante. Fuera del asfalto, su tracción AWD y su suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes garantizan una capacidad todoterreno excepcional, transmitiendo confianza incluso en los terrenos más complicados. La dirección hidráulica, aunque no es la más moderna, ofrece una respuesta precisa y una buena retroalimentación.
Diseño y estética
El diseño del Mitsubishi Montero 3p 3.2 DI-D Spirit es inconfundiblemente robusto y funcional. Sus líneas angulosas y su carrocería de 3 puertas le confieren una presencia imponente y una agilidad visual que contrasta con su tamaño. Las dimensiones de 4385 mm de largo, 1845 mm de ancho y 1840 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2545 mm, le otorgan una estabilidad y una capacidad de maniobra adecuadas para su segmento. Los neumáticos 265/65 R17 y las llantas de 17 pulgadas refuerzan su carácter aventurero. Aunque el diseño interior puede parecer algo sobrio para los estándares actuales, su funcionalidad y durabilidad están fuera de toda duda, priorizando la ergonomía y la resistencia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Montero 3p 3.2 DI-D Spirit de 2012 se centra en la robustez mecánica y la eficacia todoterreno. Su motor diésel de 3.2 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería fiable y potente. La tracción integral permanente (AWD) es el corazón de su capacidad off-road, permitiendo una distribución óptima de la fuerza en cualquier situación. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistentes a la conducción que se encuentran en vehículos más modernos, su tecnología se enfoca en lo esencial: un rendimiento mecánico sólido y una capacidad todoterreno sin compromisos. El sistema de frenos con discos ventilados delanteros y traseros asegura una detención eficaz.
Competencia
En su momento, el Mitsubishi Montero 3p 3.2 DI-D Spirit compitió con todoterrenos de la talla del Toyota Land Cruiser 3 puertas, el Nissan Patrol o el Land Rover Defender. Frente a ellos, el Montero ofrecía una combinación equilibrada de robustez, fiabilidad mecánica y un precio competitivo. Si bien algunos rivales podían destacar en lujo o en capacidades off-road extremas, el Montero se posicionaba como una opción versátil y duradera para aquellos que buscaban un todoterreno auténtico sin excesivas florituras, capaz de afrontar tanto el día a día como las escapadas más exigentes.
Conclusión
El Mitsubishi Montero 3p 3.2 DI-D Spirit de 2012 es un vehículo que evoca una época donde la funcionalidad y la resistencia eran primordiales. Es un todoterreno honesto, sin pretensiones, que cumple con creces su cometido. Su motor diésel potente, su tracción integral y su chasis robusto lo convierten en una máquina fiable para la aventura. Aunque su consumo combinado de 7.8 l/100km y sus emisiones de 207 g/km de CO2 lo sitúan en la categoría Euro 5 con etiqueta ambiental B, su durabilidad y su capacidad para superar cualquier obstáculo lo hacen una opción atractiva para los entusiastas del off-road que valoran la ingeniería probada y la fiabilidad por encima de todo. Es un coche que te invita a explorar, a salir de la rutina y a vivir experiencias inolvidables.