Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero
Potencia
160CV
Par
373Nm
Consumo
9.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
2020kg
Precio
35,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 puertas
- L
71 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi Montero 3p 3.2 DI-D Summit · 160 CV (2004-2005)
Descripción general
El Mitsubishi Montero 3p 3.2 DI-D Summit de 2005 es un todoterreno que evoca una sensación de robustez y aventura. Con su motor diésel de 160 CV y tracción integral, está diseñado para aquellos que buscan un vehículo capaz de enfrentarse a cualquier desafío, tanto en carretera como fuera de ella. Su precio de 35.500 € en su momento lo posicionaba como una opción atractiva para los amantes de la exploración.
Experiencia de conducción
Al volante del Montero, la sensación es de dominio. Su altura y su imponente presencia transmiten seguridad. El motor diésel, aunque no es el más refinado, ofrece un par motor contundente que permite superar obstáculos con facilidad. La suspensión, pensada para el off-road, absorbe las irregularidades del terreno, aunque en asfalto puede resultar algo blanda. La dirección, precisa para un todoterreno de su época, permite un control adecuado. Es un coche que invita a la aventura, a salir de los caminos trillados y a disfrutar de la libertad que ofrece un auténtico 4x4.
Diseño y estética
El diseño del Montero 3p es inconfundiblemente robusto y funcional. Sus líneas cuadradas y su carrocería de tres puertas le otorgan una apariencia compacta pero musculosa. Los pasos de rueda marcados y la rueda de repuesto en el portón trasero refuerzan su carácter todoterreno. El interior, aunque no destaca por lujos, es práctico y duradero, con materiales pensados para resistir el uso exigente. Es un diseño que prioriza la funcionalidad y la capacidad off-road sobre la estética urbana.
Tecnología y características
En 2005, el Montero 3p 3.2 DI-D Summit incorporaba una tecnología sólida para su segmento. Su motor diésel de inyección directa con turbo e intercooler ofrecía un buen equilibrio entre potencia y eficiencia para la época. La tracción integral permanente, junto con una caja de cambios manual de cinco velocidades, garantizaba una excelente capacidad de tracción en diversas condiciones. Aunque carecía de las sofisticaciones electrónicas de los SUV modernos, su tecnología se centraba en la fiabilidad mecánica y la eficacia en terrenos difíciles.
Competencia
En su segmento, el Mitsubishi Montero 3p 3.2 DI-D Summit competía con otros todoterrenos puros como el Toyota Land Cruiser, el Nissan Patrol o el Land Rover Defender. Frente a ellos, el Montero ofrecía una combinación de robustez, capacidad off-road y un precio competitivo. Su motor diésel era una de sus bazas, proporcionando un buen rendimiento para el uso exigente. Cada uno de sus rivales tenía sus propias fortalezas, pero el Montero se destacaba por su equilibrio general y su reputación de fiabilidad.
Conclusión
El Mitsubishi Montero 3p 3.2 DI-D Summit de 2005 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción muy interesante para aquellos que buscan un todoterreno auténtico. Su capacidad para afrontar terrenos difíciles, su motor diésel potente y su diseño robusto lo convierten en un compañero ideal para la aventura. Es un coche que no busca la sofisticación, sino la eficacia y la durabilidad, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante para los amantes del off-road. Un clásico que aún tiene mucho que ofrecer.