Mitsubishi Montero iO 5p 2.0 GDI · 129 CV (2002-2005)

2000
Gasolina
AWD
Manual 5v
Mitsubishi Montero iO - Vista 1
Mitsubishi Montero iO - Vista 2
Mitsubishi Montero iO - Vista 3
Mitsubishi Montero iO - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero iO

Potencia

129CV

Par

190Nm

Consumo

9.5l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

10.8s

Vel. Máx.

170km/h

Peso

1390kg

Precio

21,712

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

- L

Depósito

53 L

Potencia

95 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima129 CV / 95 kW
Par máximo190 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito53 L
Maletero0 L

Análisis detallado del Mitsubishi Montero iO 5p 2.0 GDI · 129 CV (2002-2005)

Descripción general

El Mitsubishi Montero iO de 2000, en su versión de 5 puertas y motor 2.0 GDI, se presenta como una opción robusta y compacta dentro del segmento de los todoterrenos. Con un precio de 21.712 €, este vehículo busca ofrecer una combinación de versatilidad urbana y capacidades off-road, ideal para quienes buscan un compañero fiable tanto en la ciudad como en escapadas por caminos menos transitados. Su diseño funcional y su mecánica probada lo posicionan como un contendiente interesante en su época.

Experiencia de conducción

Al volante del Montero iO, la sensación predominante es de solidez y control. Sus 129 CV, entregados por un motor de gasolina de 1999 cc, ofrecen una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, aunque no esperemos una aceleración fulgurante (0 a 100 km/h en 10.8 segundos). La transmisión manual de 5 velocidades permite un manejo directo y la tracción integral (AWD) inspira confianza en superficies complicadas. La suspensión, con McPherson delante y eje rígido detrás, filtra bien las irregularidades, aunque en carretera puede sentirse algo menos refinada que un turismo. El consumo combinado de 9.5 l/100km es razonable para un vehículo de sus características y año.

Diseño y estética

El diseño del Mitsubishi Montero iO es eminentemente práctico y funcional, con líneas que evocan la robustez de los todoterrenos clásicos de la marca. Sus dimensiones compactas (4035 mm de largo, 1695 mm de ancho y 1700 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su altura y su estética aventurera no dejan dudas sobre sus aspiraciones fuera del asfalto. Las 5 puertas facilitan el acceso y la habitabilidad, y aunque el maletero no es gigantesco (358 litros), es suficiente para el uso diario. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/65 R16 complementan su imagen de vehículo capaz.

Tecnología y características

En el año 2000, el Montero iO incorporaba tecnología que, si bien no era vanguardista, sí era efectiva y fiable. Su motor 2.0 GDI (Gasoline Direct Injection) era una muestra de la búsqueda de eficiencia por parte de Mitsubishi, ofreciendo una buena relación entre potencia y consumo para la época. La tracción integral permanente (AWD) es un pilar fundamental de su tecnología, garantizando un agarre óptimo en diversas condiciones. La dirección de cremallera y los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros aseguran un control adecuado. Aunque carece de las ayudas electrónicas modernas, su mecánica es robusta y probada.

Competencia

En su segmento, el Mitsubishi Montero iO competía con otros todoterrenos compactos y SUVs de la época. Rivales directos podrían incluir modelos como el Suzuki Grand Vitara, el Toyota RAV4 o el Honda CR-V. Frente a ellos, el Montero iO destacaba por su enfoque más purista en las capacidades off-road, gracias a su tracción integral y su chasis robusto, mientras que algunos de sus competidores empezaban a inclinarse más hacia el confort y el uso en carretera. Su motor GDI también le daba un toque distintivo en términos de tecnología de propulsión.

Conclusión

El Mitsubishi Montero iO de 2000 es un vehículo que, a pesar de los años, mantiene su atractivo para quienes buscan un todoterreno compacto, fiable y con verdaderas capacidades fuera del asfalto. Su diseño funcional, su motor GDI y su sistema de tracción integral lo convierten en una opción versátil para el día a día y para las aventuras de fin de semana. No es el más rápido ni el más lujoso, pero su honestidad y su robustez son sus mayores virtudes. Es un coche que cumple lo que promete, sin grandes alardes pero con una eficacia probada.