Mitsubishi Montero iO 5p 1.8 MPI Plus · 114 CV (2002-2005)

2000
Gasolina
AWD
Manual 5v
Mitsubishi Montero iO - Vista 1
Mitsubishi Montero iO - Vista 2
Mitsubishi Montero iO - Vista 3
Mitsubishi Montero iO - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero iO

Potencia

114CV

Par

160Nm

Consumo

9.5l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

12.6s

Vel. Máx.

155km/h

Peso

1340kg

Precio

20,018

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

358 L

Depósito

53 L

Potencia

84 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima114 CV / 84 kW
Par máximo160 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito53 L
Maletero358 L

Análisis detallado del Mitsubishi Montero iO 5p 1.8 MPI Plus · 114 CV (2002-2005)

Descripción general

El Mitsubishi Montero iO 5p 1.8 MPI Plus, un SUV compacto que llegó al mercado en el año 2000, se presenta como una opción interesante para quienes buscan un vehículo versátil, capaz de desenvolverse tanto en la ciudad como en terrenos más exigentes. Con su motor de gasolina de 114 CV y tracción total, este modelo promete una experiencia de conducción equilibrada y funcional.

Experiencia de conducción

Al volante del Montero iO, la sensación es de robustez y control. Su motor de 1.8 litros, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para el día a día y para alguna escapada fuera del asfalto. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.6 segundos y una velocidad máxima de 155 km/h lo sitúan en un rango de prestaciones razonable para su segmento. La tracción AWD proporciona una seguridad extra en condiciones adversas, transmitiendo confianza al conductor. El consumo combinado de 9.5 l/100km es un aspecto a considerar, pero se justifica por su capacidad todoterreno.

Diseño y estética

El diseño del Montero iO es funcional y sin grandes alardes, pero con una estética que evoca aventura. Sus líneas son robustas y su tamaño compacto (4035 mm de largo, 1680 mm de ancho y 1700 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos sin sacrificar una presencia imponente. Las cinco puertas facilitan el acceso al interior, y su maletero de 358 litros ofrece una capacidad suficiente para el equipaje diario o para pequeñas escapadas. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/65 R16 complementan su imagen de SUV.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Montero iO de 2000 se enfoca en la funcionalidad y la fiabilidad mecánica. Su motor de gasolina de 1.8 litros con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, junto con una relación de compresión de 10, busca la eficiencia dentro de los estándares de la época. La transmisión manual de 5 velocidades y la tracción total (AWD) son sus pilares tecnológicos para ofrecer un buen rendimiento en diversas situaciones. La suspensión tipo McPherson delantera y el eje rígido trasero, junto con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, garantizan un comportamiento dinámico predecible y seguro.

Competencia

En su momento, el Mitsubishi Montero iO compitió con otros SUV compactos como el Suzuki Grand Vitara, el Toyota RAV4 o el Honda CR-V. Frente a ellos, el Montero iO destacaba por su enfoque más robusto y sus capacidades todoterreno, gracias a su sistema de tracción total y una construcción pensada para un uso más allá del asfalto. Si bien algunos rivales podían ofrecer un mayor confort en carretera o un diseño más moderno, el Montero iO se posicionaba como una opción más auténtica para los amantes de la aventura.

Conclusión

El Mitsubishi Montero iO 5p 1.8 MPI Plus es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un SUV compacto con verdaderas capacidades todoterreno. Su diseño robusto, su motor fiable y su tracción total lo convierten en un compañero ideal para el día a día y para explorar caminos menos transitados. Es un coche que, sin ser un prodigio de la modernidad, cumple con creces su cometido y ofrece una experiencia de conducción honesta y gratificante.