Especificaciones y análisis del Mitsubishi Lancer
Potencia
140CV
Par
310Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
173g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1565kg
Precio
20,640€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
330 L
59 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 DI-D Motion · 140 CV (2010-2011)
Descripción general
El Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 DI-D Motion de 2009 es una propuesta audaz y distintiva en el segmento de los compactos. Con su carrocería de cinco puertas, busca combinar la practicidad con un toque deportivo que lo diferencia de sus competidores más tradicionales. Es un coche que, a primera vista, promete una experiencia de conducción dinámica y un estilo que no pasa desapercibido.
Experiencia de conducción
Al volante, el Lancer Sportback 2.0 DI-D Motion ofrece sensaciones de solidez y control. Su motor diésel de 140 CV, con 310 Nm de par desde las 1750 rpm, proporciona una respuesta enérgica y una buena capacidad de recuperación, ideal tanto para la ciudad como para viajes largos. La caja de cambios manual de seis velocidades permite exprimir al máximo el rendimiento del motor, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, asegura un comportamiento ágil y estable. Aunque no es un coche de carreras, su aceleración de 0 a 100 km/h en 10 segundos y una velocidad máxima de 204 km/h son cifras respetables que invitan a disfrutar de la carretera. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una conexión directa con el asfalto, transmitiendo confianza al conductor. Sin embargo, el consumo combinado de 6.5 l/100km, aunque razonable, podría ser un factor a considerar para aquellos que busquen la máxima eficiencia.
Diseño y estética
El diseño del Mitsubishi Lancer Sportback es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su estética agresiva y deportiva, con líneas afiladas y una parrilla frontal prominente, lo distingue claramente de otros compactos. La carrocería Sportback le confiere una silueta dinámica y moderna, que combina la funcionalidad de un portón trasero con la elegancia de un coupé. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 215/45 R18 no solo realzan su imagen deportiva, sino que también contribuyen a su aplomo en carretera. En el interior, el diseño es funcional y orientado al conductor, aunque quizás no tan vanguardista como el exterior. Los materiales, aunque robustos, reflejan la filosofía práctica de la marca, priorizando la durabilidad sobre el lujo excesivo. A pesar de su longitud de 4585 mm, su anchura de 1760 mm y su altura de 1515 mm, el Lancer Sportback mantiene una presencia compacta y atlética.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Lancer Sportback 2.0 DI-D Motion de 2009 se presenta con las características esperadas para su época. Su motor diésel de 1968 cc incorpora inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que optimizan el rendimiento y la eficiencia. La tracción delantera y la transmisión manual de seis velocidades son elementos probados que garantizan una conducción fiable. En el apartado de seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 276 mm delante y discos de 262 mm detrás, proporcionando una capacidad de frenado adecuada. Aunque no dispone de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que encontramos en modelos más recientes, cumple con lo esencial para ofrecer una experiencia de conducción segura y satisfactoria. La ausencia de un sistema Stop&Start es un detalle a tener en cuenta en términos de eficiencia en entornos urbanos.
Competencia
El Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 DI-D Motion compite en un segmento muy concurrido, enfrentándose a modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Mazda 3. Frente a ellos, el Lancer Sportback se distingue por su diseño más atrevido y su enfoque ligeramente más deportivo. Mientras que algunos rivales pueden ofrecer interiores más refinados o una mayor variedad de opciones tecnológicas, el Lancer Sportback apuesta por la robustez mecánica y una estética diferenciadora. Su motor diésel de 140 CV lo sitúa en una posición competitiva en términos de prestaciones frente a las versiones equivalentes de sus rivales, aunque su consumo y emisiones de CO2 (173 g/km) pueden ser ligeramente superiores a los de algunos de sus competidores más eficientes de la época. Su precio de 20.640 euros, con un descuento oficial de 3.500 euros, lo hacía una opción atractiva en su momento, ofreciendo una buena relación calidad-precio para aquellos que buscaban un coche con carácter.
Conclusión
El Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 DI-D Motion es un coche que, a pesar de los años, mantiene su atractivo gracias a un diseño distintivo y un comportamiento dinámico. Es una opción ideal para quienes buscan un compacto con personalidad, que se desmarque de la estética más conservadora de otros modelos. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y su chasis proporciona una conducción agradable y segura. Aunque su interior pueda parecer algo sobrio en comparación con el exterior, la robustez y fiabilidad de Mitsubishi son valores añadidos. Es un coche que, sin ser el más tecnológico o el más lujoso, cumple con creces su cometido y ofrece una experiencia de conducción satisfactoria y con carácter.