Especificaciones y análisis del Mitsubishi Lancer
Potencia
295CV
Par
366Nm
Consumo
10.5l/100
Emisiones
250g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
1675kg
Precio
58,400€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 puertas
323 L
55 L
217 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST · 295 CV (2008-2010)
Descripción general
El Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST de 2008 es una leyenda sobre ruedas, un coche que encarna la pasión por la velocidad y la ingeniería de precisión. Con su motor de 295 CV y tracción total, este sedán de cuatro puertas no es solo un medio de transporte, sino una máquina diseñada para emocionar en cada curva y recta. Su presencia imponente y su pedigrí de rally lo convierten en un objeto de deseo para los amantes de la conducción deportiva.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Lancer Evolution MR TC-SST es una experiencia visceral. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6.3 segundos te pega al asiento, mientras que la caja de cambios automática de doble embrague de 6 velocidades ofrece transiciones rápidas y precisas, manteniendo el motor siempre en su punto óptimo. La tracción total, con su avanzado sistema S-AWC, proporciona una adherencia excepcional y una confianza inquebrantable, permitiendo trazar las curvas con una precisión asombrosa. La suspensión, firme pero no incómoda, transmite cada detalle de la carretera, y la dirección, directa y comunicativa, te hace sentir parte del coche. Es un coche que te exige, pero que te recompensa con una de las experiencias de conducción más puras y emocionantes que se pueden encontrar.
Diseño y estética
El diseño del Lancer Evolution MR TC-SST es una declaración de intenciones. Su carrocería de cuatro puertas, aunque práctica, está adornada con elementos que gritan rendimiento. El frontal agresivo, con su gran parrilla y tomas de aire, no deja dudas sobre su naturaleza deportiva. Los pasos de rueda ensanchados albergan unas impresionantes llantas de 18 pulgadas, y el alerón trasero, aunque funcional, añade un toque inconfundible de competición. Cada línea, cada curva, está pensada para mejorar la aerodinámica y la estética, creando un conjunto que es a la vez elegante y brutalmente eficaz. En el interior, la funcionalidad prima sobre el lujo, con asientos deportivos que sujetan el cuerpo a la perfección y un salpicadero orientado al conductor, donde cada control está al alcance de la mano.
Tecnología y características
Bajo su piel, el Lancer Evolution MR TC-SST es un prodigio de la ingeniería. Su motor de 2.0 litros turboalimentado, con 295 CV, es una obra maestra de la potencia y la eficiencia. La inyección indirecta, el turbo y el intercooler trabajan en perfecta armonía para entregar una respuesta instantánea y una curva de par impresionante. Pero la verdadera joya tecnológica es su sistema de tracción total S-AWC (Super All-Wheel Control), que gestiona activamente la distribución del par entre las cuatro ruedas, optimizando la tracción y la estabilidad en cualquier situación. La transmisión de doble embrague TC-SST es otro punto clave, ofreciendo la comodidad de un automático con la rapidez de un manual. Los frenos de disco ventilados, de 350 mm delante y 330 mm detrás, garantizan una capacidad de detención formidable, mientras que la suspensión independiente en ambos ejes asegura un comportamiento dinámico excepcional.
Competencia
En su época, el Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST se enfrentaba a rivales de la talla del Subaru Impreza WRX STI, su eterno adversario, con quien compartía la filosofía de coche de rally homologado para la calle. Otros competidores incluían deportivos de alto rendimiento como el BMW M3 o el Audi S4, aunque el Evo ofrecía una experiencia de conducción más cruda y orientada a la pista. Su combinación única de tracción total, motor turbo y chasis deportivo lo situaba en una liga propia, atrayendo a aquellos que buscaban emociones fuertes y un rendimiento sin concesiones.
Conclusión
El Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST de 2008 es más que un coche; es una leyenda, un icono de la ingeniería japonesa y un testamento a la pasión por la conducción. Su combinación de potencia, tecnología y diseño agresivo lo convierte en una máquina emocionante y gratificante de conducir. Aunque su consumo de combustible y su enfoque en el rendimiento puro pueden no ser para todos, para aquellos que buscan una experiencia de conducción inolvidable, el Evo MR TC-SST es una elección que no defraudará. Es un coche que te hace sentir vivo, que te conecta con la carretera de una manera que pocos vehículos pueden lograr.