Especificaciones y análisis del Mitsubishi Lancer
Potencia
241CV
Par
343Nm
Consumo
10l/100
Emisiones
238g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1625kg
Precio
-€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 puertas
- L
55 L
177 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi Lancer Ralliart · 241 CV (2009-2012)
Descripción general
El Mitsubishi Lancer Ralliart de 2008 es una máquina que encarna la pasión por la deportividad y la ingeniería japonesa. Con su motor de gasolina de 2.0 litros y 241 CV, este sedán de cuatro puertas no es solo un medio de transporte, sino una declaración de intenciones. Su tracción integral y su transmisión automática de 6 velocidades lo convierten en un coche emocionante y capaz, diseñado para aquellos que buscan algo más que un simple desplazamiento.
Experiencia de conducción
Al volante del Lancer Ralliart, la emoción es palpable. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 7 segundos te pega al asiento, mientras que su velocidad máxima de 230 km/h te invita a devorar el asfalto. La suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los frenos de disco ventilados en ambos ejes, ofrecen una experiencia de conducción precisa y segura. Cada curva se siente controlada, cada aceleración es un pulso de adrenalina. Es un coche que te hace sentir vivo, conectado a la carretera y al poder que reside bajo el capó.
Diseño y estética
El diseño del Lancer Ralliart es agresivo y funcional, reflejando su espíritu deportivo. Sus líneas afiladas y su postura baja le confieren una presencia imponente. Las llantas de 18 pulgadas, con neumáticos 215/45 R18, no solo mejoran el agarre, sino que también acentúan su carácter atlético. Aunque es un sedán de cuatro puertas, su estética no sacrifica la deportividad, logrando un equilibrio entre la practicidad y la pasión por la velocidad. Es un coche que llama la atención, que no pasa desapercibido y que, a pesar de los años, mantiene una estética atemporal para los amantes de los coches de rally.
Tecnología y características
Bajo su piel, el Lancer Ralliart esconde una ingeniería robusta y eficaz. Su motor de 1998 cc, con inyección indirecta, turbo e intercooler, es un testimonio de la capacidad de Mitsubishi para crear propulsores potentes y fiables. La tracción integral (AWD) es una joya tecnológica que garantiza un agarre excepcional en diversas condiciones, mientras que la transmisión automática de 6 velocidades ofrece cambios suaves y rápidos, optimizando el rendimiento. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción de los coches modernos, su tecnología se centra en lo esencial: la experiencia de conducción pura y dura.
Competencia
En su época, el Mitsubishi Lancer Ralliart se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los sedanes deportivos. Modelos como el Subaru Impreza WRX eran sus competidores directos, ofreciendo prestaciones similares y una filosofía de conducción orientada al rally. Otros contendientes podrían incluir versiones deportivas de modelos como el Volkswagen Jetta o el Honda Civic, aunque el Lancer Ralliart siempre se distinguió por su enfoque más radical y su herencia en el mundo de la competición.
Conclusión
El Mitsubishi Lancer Ralliart de 2008 es un coche para entusiastas, una máquina que ofrece una experiencia de conducción visceral y emocionante. Su combinación de potencia, tracción integral y un diseño agresivo lo convierten en un clásico moderno para aquellos que aprecian la ingeniería japonesa y la deportividad sin concesiones. Es un coche que te invita a disfrutar de cada viaje, a sentir la carretera y a recordar que conducir puede ser una verdadera pasión.