Especificaciones y análisis del Mitsubishi Lancer
Potencia
140CV
Par
310Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
165g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1525kg
Precio
24,020€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
377 L
59 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi Lancer Instyle 2.0 DI-D 140 CV (2010-2011)
Descripción general
El Mitsubishi Lancer de 2008, en su versión Instyle 2.0 DI-D de 140 CV, se presenta como una berlina compacta con un espíritu deportivo que busca conquistar a quienes valoran la fiabilidad y un toque de distinción. Con un precio de 24.020 euros en su lanzamiento, este modelo ofrecía una propuesta interesante en el segmento, combinando un motor diésel eficiente con un equipamiento completo y un diseño que no pasaba desapercibido. Es un coche que, a pesar de los años, aún puede ofrecer una experiencia de conducción satisfactoria y un buen nivel de confort para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Lancer Instyle 2.0 DI-D, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 140 CV, con sus 310 Nm de par a 1750 rpm, ofrece una respuesta enérgica y progresiva, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos y una velocidad máxima de 207 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una conducción dinámica. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la agilidad en curvas. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, transmite confianza y permite un buen control del vehículo. El consumo combinado de 6.3 l/100km es razonable para su potencia y tamaño, lo que lo convierte en un compañero de viaje eficiente.
Diseño y estética
El diseño del Mitsubishi Lancer de 2008 es uno de sus puntos fuertes, con una estética que evoca deportividad y modernidad. La carrocería de 4 puertas, con sus líneas afiladas y su frontal agresivo, le confiere una presencia imponente en la carretera. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 215/45 R18 no solo realzan su aspecto deportivo, sino que también contribuyen a una mejor adherencia. En el interior, aunque los materiales pueden no ser los más lujosos, el diseño es funcional y ergonómico, con una buena disposición de los controles. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte, incluso en viajes largos. El maletero, con 377 litros, es suficiente para el equipaje de una familia pequeña, aunque no es el más grande de su categoría. En general, el Lancer Instyle proyecta una imagen de coche bien plantado y con carácter.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mitsubishi Lancer Instyle 2.0 DI-D de 2008 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante completos. El motor diésel de inyección directa por bomba inyector, con turbo de geometría variable e intercooler, era una muestra de la ingeniería de Mitsubishi para ofrecer eficiencia y rendimiento. Aunque no contaba con sistemas de asistencia a la conducción avanzados como los actuales, sí disponía de los elementos de seguridad activa y pasiva esperables en un coche de su segmento. La ausencia de un sistema Stop&Start y la etiqueta ambiental B reflejan que la tecnología de emisiones aún no estaba tan desarrollada como hoy en día. Sin embargo, su equipamiento de serie, propio de la versión Instyle, incluía elementos de confort y entretenimiento que hacían la vida a bordo más agradable.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas compactas, el Mitsubishi Lancer Instyle 2.0 DI-D de 2008 se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Jetta, el Ford Focus Sedán, el Opel Astra Sedán o el Honda Civic Sedán ofrecían alternativas con diferentes enfoques en cuanto a diseño, motorizaciones y equipamiento. El Lancer se distinguía por su estética más atrevida y su reputación de fiabilidad mecánica, aunque quizás no alcanzaba el refinamiento interior o la variedad de opciones de motorización de algunos de sus competidores europeos. Su motor diésel de 140 CV lo situaba en un buen punto intermedio en cuanto a prestaciones y consumo frente a sus adversarios.
Conclusión
El Mitsubishi Lancer Instyle 2.0 DI-D de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan una berlina compacta con un toque deportivo, un motor diésel robusto y un buen nivel de equipamiento. Su diseño distintivo y su comportamiento dinámico lo hacen destacar en su segmento. Aunque no es el más espacioso ni el más lujoso, su fiabilidad y su relación calidad-precio en el mercado de segunda mano lo convierten en una alternativa a considerar. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción y que, con un mantenimiento adecuado, puede seguir ofreciendo muchas satisfacciones.