Especificaciones y análisis del Mitsubishi Lancer
Potencia
280CV
Par
383Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
1320kg
Precio
-€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 puertas
- L
48 L
206 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi Lancer Evolution VII RS · 280 CV (2002-2004)
Descripción general
El Mitsubishi Lancer Evolution VII RS de 2002 es una leyenda sobre ruedas, un coche que encarna la esencia de la competición y la pasión por la velocidad. Con su motor de gasolina de 2.0 litros, 280 CV y tracción total, este sedán de cuatro puertas no es solo un medio de transporte, sino una máquina diseñada para emocionar en cada curva y recta. Es la versión más pura y radical del Evo VII, despojada de lujos innecesarios para centrarse en lo que realmente importa: el rendimiento.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Lancer Evolution VII RS es una experiencia visceral. El motor turboalimentado responde con una inmediatez asombrosa, empujando con una fuerza brutal desde bajas revoluciones. La dirección es precisa y comunicativa, transmitiendo cada detalle del asfalto a las manos del conductor. La suspensión, firme y deportiva, mantiene el coche pegado al suelo, permitiendo un paso por curva vertiginoso. Cada cambio de marcha en su transmisión manual de 5 velocidades es un acto de conexión pura con la mecánica, y el sonido del escape es una sinfonía para los amantes de los coches de altas prestaciones. Es un coche que exige y recompensa, ofreciendo una descarga de adrenalina inigualable.
Diseño y estética
El diseño del Lancer Evolution VII RS es inconfundiblemente agresivo y funcional. Sus líneas musculosas, el imponente alerón trasero y las tomas de aire prominentes no son meros adornos, sino elementos aerodinámicos que contribuyen a su rendimiento. Aunque es un sedán de cuatro puertas, su estética grita competición por los cuatro costados. El interior, aunque espartano en esta versión RS, está enfocado en el conductor, con asientos deportivos que ofrecen un excelente agarre y una instrumentación clara y concisa. Es un diseño que prioriza la función sobre la forma, pero que a su vez resulta icónico y deseado.
Tecnología y características
Bajo su piel, el Lancer Evolution VII RS esconde una ingeniería avanzada para su época. Su motor de 2.0 litros con turbo e intercooler, junto con la inyección indirecta, entrega una potencia impresionante. La tracción total (AWD) es la clave de su excepcional agarre y estabilidad, distribuyendo la fuerza de manera inteligente entre las cuatro ruedas. La suspensión tipo McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con las barras estabilizadoras, garantizan un comportamiento dinámico excepcional. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes aseguran una capacidad de detención formidable. Es una máquina construida con un propósito claro: dominar la carretera y el circuito.
Competencia
En su época, el Mitsubishi Lancer Evolution VII RS se enfrentaba a rivales de la talla del Subaru Impreza WRX STI, su eterno adversario en el mundo de los rallies y las carreteras de montaña. Otros competidores podrían incluir deportivos europeos de alto rendimiento, aunque pocos ofrecían la misma combinación de tracción total, potencia turbo y enfoque radical en la conducción que el Evo. Era un coche para puristas, que buscaban sensaciones extremas y un rendimiento sin concesiones.
Conclusión
El Mitsubishi Lancer Evolution VII RS es mucho más que un coche; es un icono, una pieza de la historia del automovilismo que sigue cautivando a los entusiastas. Su combinación de potencia bruta, tracción total y un diseño agresivo lo convierten en una máquina de conducción pura. Es un coche que exige habilidad y respeto, pero que recompensa con una experiencia al volante inolvidable. Para aquellos que buscan la emoción de la competición en un coche de calle, el Evo VII RS es una elección que nunca decepciona, un verdadero purasangre que sigue siendo relevante y deseado hoy en día.