Especificaciones y análisis del Mitsubishi Carisma
Potencia
116CV
Par
265Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1310kg
Precio
21,466€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
460 L
60 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi Carisma 4p 1.9 DI-D Avance · 116 CV (2001-2004)
Descripción general
El Mitsubishi Carisma 4 puertas 1.9 DI-D Avance de 2001 es un sedán que, a pesar de su nombre, buscaba conquistar el corazón de los conductores europeos con una propuesta equilibrada y funcional. Este modelo, fabricado en la planta de NedCar en los Países Bajos, compartía plataforma con el Volvo S40/V40, lo que le otorgaba una base sólida y fiable. Con su motor diésel de 116 CV, se presentaba como una opción sensata para quienes buscaban un coche familiar con un consumo contenido y un rendimiento adecuado para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Carisma 1.9 DI-D, la sensación predominante es la de un coche honesto y predecible. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 116 CV de forma lineal y con un par motor de 265 Nm disponible desde bajas revoluciones (1800 rpm), lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h son cifras respetables para su época y segmento. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar la confianza en curvas. La dirección, de cremallera, es precisa y transmite suficiente información al conductor. En general, el Carisma se siente aplomado y seguro, sin grandes pretensiones deportivas, pero cumpliendo con creces en el ámbito de la conducción diaria y los viajes largos.
Diseño y estética
El diseño del Mitsubishi Carisma de 2001 es sobrio y funcional, sin grandes alardes estéticos. Sus líneas son limpias y atemporales, buscando la practicidad por encima de la extravagancia. La carrocería de 4 puertas ofrece una silueta clásica de sedán, con un frontal que integra los faros de forma discreta y una parrilla sencilla. Las dimensiones (4475 mm de largo, 1710 mm de ancho y 1405 mm de alto) lo sitúan en el segmento de las berlinas medias, ofreciendo un buen equilibrio entre habitabilidad y facilidad de maniobra. El interior, aunque no destaca por materiales lujosos, es ergonómico y bien organizado, con los controles al alcance del conductor. El maletero, con 460 litros de capacidad, es amplio y muy útil para las necesidades de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D Avance de 2001 incorporaba lo que se esperaba de un coche de su segmento en aquella época. Su motor diésel de 1870 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era una muestra de la ingeniería de la época para optimizar el rendimiento y el consumo. La transmisión manual de 5 velocidades era la opción estándar, ofreciendo un control directo sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos en el trasero, así como estabilizadoras en ambos ejes para mejorar la dinámica de conducción. Aunque no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción actuales, su equipamiento era suficiente para ofrecer una experiencia de conducción segura y confortable.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias de principios de los 2000, el Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D Avance se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos, destacaban modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Vectra, el Renault Laguna y el Peugeot 406. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento o prestaciones. El Carisma se posicionaba como una alternativa fiable y económica, con un buen equilibrio entre confort y eficiencia, aunque quizás sin el carisma (nunca mejor dicho) o el prestigio de algunos de sus competidores europeos. Su relación calidad-precio y su motor diésel eficiente eran sus principales bazas para atraer a los compradores.
Conclusión
El Mitsubishi Carisma 4 puertas 1.9 DI-D Avance de 2001 es un coche que, sin ser un icono, cumplió con su cometido de ofrecer un transporte fiable, económico y espacioso. Su diseño discreto, su motor diésel eficiente y su comportamiento predecible lo convertían en una opción muy sensata para familias o para aquellos que buscaban un vehículo para largos trayectos. Aunque no destacaba por su emoción o lujo, su practicidad y su probada fiabilidad lo hacían un compañero de viaje digno de consideración. Es un coche que representa la ingeniería japonesa de la época, enfocada en la durabilidad y la eficiencia, y que aún hoy puede ser una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes valoran la funcionalidad por encima de todo.