Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
Potencia
116CV
Par
270Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1500kg
Precio
18,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
416 L
63 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge · 116 CV (2014-2015)
Descripción general
El Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge de 2014 se presenta como una opción equilibrada en el segmento de los SUV compactos. Con un motor diésel de 116 CV y tracción delantera, este modelo busca ofrecer una experiencia de conducción eficiente y versátil para el día a día, sin renunciar a la robustez característica de la marca. Su diseño, aunque discreto, es funcional y su equipamiento Challenge lo posiciona como una alternativa interesante para quienes buscan un vehículo práctico y fiable.
Experiencia de conducción
Al volante del ASX, la sensación es de control y estabilidad. El motor diésel de 116 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con solvencia en la mayoría de las situaciones, ofreciendo un par motor de 270 Nm desde bajas revoluciones que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y contribuye a un consumo de combustible realmente bajo, lo que se traduce en una experiencia de conducción económica y agradable. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha adecuado tanto en carretera como en caminos menos asfaltados. La dirección asistida eléctrica es suave y facilita las maniobras, aunque podría ofrecer un poco más de feedback para una conducción más deportiva. En general, el ASX transmite una sensación de solidez y fiabilidad, ideal para aquellos que buscan un compañero de viaje duradero y sin complicaciones.
Diseño y estética
El diseño del Mitsubishi ASX de 2014 es sobrio y funcional, sin grandes alardes estéticos, pero con una presencia robusta y atemporal. Sus líneas son limpias y su frontal, con la parrilla característica de Mitsubishi, le otorga una identidad reconocible. Las dimensiones compactas (4295 mm de largo, 1770 mm de ancho y 1615 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su altura libre al suelo le confiere una imagen de SUV capaz. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/65 R16 complementan su estética, aportando un equilibrio entre confort y agarre. En el interior, el diseño es igualmente práctico, con una disposición clara de los mandos y materiales que, aunque no son lujosos, transmiten durabilidad. El maletero de 416 litros es suficiente para las necesidades de una familia pequeña, y la habitabilidad es correcta para cinco ocupantes, aunque las plazas traseras pueden resultar algo justas para viajes largos con tres adultos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge de 2014 se centra en la eficiencia y la funcionalidad. Su motor diésel de 1.8 litros incorpora inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite alcanzar una potencia de 116 CV y un par de 270 Nm con un consumo combinado de tan solo 4.5 l/100km y unas emisiones de CO2 de 119 g/km, cumpliendo con la normativa Euro 5. La inclusión del sistema Stop&Start contribuye a reducir aún más el consumo en entornos urbanos. La transmisión manual de seis velocidades está bien escalonada para aprovechar al máximo el rendimiento del motor. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida eléctrica que facilita la conducción. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistentes a la conducción que se ven en modelos más recientes, su tecnología está orientada a ofrecer una experiencia de conducción eficiente y segura.
Competencia
El Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge de 2014 compite en un segmento muy concurrido de SUV compactos. Sus principales rivales incluyen modelos como el Nissan Qashqai, el Hyundai ix35, el Kia Sportage y el Skoda Yeti. Frente a ellos, el ASX destaca por su probada fiabilidad mecánica y su eficiencia en el consumo de combustible, especialmente con este motor diésel. Si bien algunos de sus competidores pueden ofrecer interiores más modernos o una mayor variedad de opciones de equipamiento, el ASX se posiciona como una alternativa sólida para aquellos que valoran la durabilidad, la economía de uso y una conducción sin pretensiones. Su precio competitivo en el momento de su lanzamiento, con un descuento oficial de 3200 euros, lo hacía una opción atractiva para el consumidor consciente del presupuesto.
Conclusión
El Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge de 2014 es un SUV compacto que cumple con creces su cometido. No busca ser el más llamativo ni el más potente, sino un compañero de viaje fiable, eficiente y práctico para el día a día. Su motor diésel ofrece un equilibrio excelente entre rendimiento y consumo, y su diseño funcional asegura una buena habitabilidad y capacidad de carga. Es un coche honesto, sin artificios, que se gana la confianza del conductor por su robustez y su bajo coste de mantenimiento. Para aquellos que buscan un vehículo versátil, económico y con la garantía de una marca con tradición en el mundo del 4x4, el ASX es una elección muy acertada que no defraudará.