Mitsubishi ASX 200 DI-D Kaiteki · 150 CV (2012)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX

Potencia

150CV

Par

300Nm

Consumo

5.6l/100

Emisiones

148g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

1530kg

Precio

26,330

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

416 L

Depósito

63 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo300 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito63 L
Maletero416 L

Análisis detallado del Mitsubishi ASX 200 DI-D Kaiteki · 150 CV (2012)

Descripción general

El Mitsubishi ASX 200 DI-D Kaiteki de 2012 se presenta como una opción robusta y versátil en el segmento de los SUV compactos. Con un motor diésel de 1.8 litros y 150 CV, este modelo promete un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Su diseño, aunque discreto, busca la funcionalidad y la durabilidad, características inherentes a la marca japonesa. Es un vehículo pensado para aquellos que buscan un compañero fiable tanto en la ciudad como en escapadas fuera del asfalto, sin grandes pretensiones de lujo, pero con la solidez que se espera de un Mitsubishi.

Experiencia de conducción

Al volante del ASX, la sensación es de control y seguridad. El motor diésel de 150 CV responde con contundencia desde bajas revoluciones, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos, lo cual es más que suficiente para la mayoría de las situaciones. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y permite exprimir el potencial del motor. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha adecuado. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con suavidad. En general, el ASX transmite una sensación de robustez y fiabilidad, invitando a la aventura sin sacrificar la comodidad diaria.

Diseño y estética

El diseño del Mitsubishi ASX 2012 es funcional y sin estridencias. Sus líneas son limpias y su silueta, aunque compacta, denota una presencia sólida. Los faros delanteros, de buen tamaño, se integran armoniosamente con la parrilla, mientras que la parte trasera, con sus pilotos bien definidos, completa un conjunto equilibrado. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/60 R17 le otorgan una postura firme. En el interior, la sobriedad es la tónica dominante, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, transmiten durabilidad. La ergonomía está bien resuelta, con todos los mandos al alcance del conductor. Es un diseño que prioriza la practicidad y la resistencia al paso del tiempo.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el ASX 2012 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor diésel de 1.8 litros cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que contribuye a su eficiencia y rendimiento. La inclusión de un sistema Stop&Start es un punto a favor para la reducción del consumo y las emisiones en entornos urbanos. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como una dirección de cremallera con asistencia eléctrica. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, ofrece lo esencial para una experiencia de conducción segura y eficiente.

Competencia

En el competitivo segmento de los SUV compactos, el Mitsubishi ASX 200 DI-D Kaiteki se enfrentaba a rivales de peso como el Nissan Qashqai, el Hyundai ix35 o el Kia Sportage. Frente a ellos, el ASX destacaba por su motor diésel de 150 CV, que ofrecía una buena combinación de potencia y eficiencia. Su enfoque en la robustez y la fiabilidad, características intrínsecas de Mitsubishi, también eran un punto fuerte. Si bien algunos rivales podían ofrecer interiores más sofisticados o una mayor carga tecnológica, el ASX se posicionaba como una alternativa sólida para aquellos que valoraban la durabilidad y un rendimiento mecánico probado.

Conclusión

El Mitsubishi ASX 200 DI-D Kaiteki de 2012 es un SUV compacto que, a pesar de su discreción estética, ofrece un conjunto muy equilibrado. Su motor diésel de 150 CV es potente y eficiente, la conducción es cómoda y segura, y su diseño interior y exterior prioriza la funcionalidad y la durabilidad. Es un coche ideal para quienes buscan un vehículo fiable para el día a día y para escapadas, sin grandes lujos pero con la garantía de una marca con experiencia en vehículos robustos. Su precio de 26.330 € en su momento, con un descuento oficial de 1.500 €, lo hacía una opción atractiva en su segmento, ofreciendo un buen valor por el dinero invertido.