Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
Potencia
150CV
Par
300Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
150g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1595kg
Precio
26,110€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
416 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi ASX 200 DI-D Challenge 4WD · 150 CV (2012)
Descripción general
El Mitsubishi ASX 200 DI-D Challenge 4WD de 2010 es un SUV que combina la versatilidad de un todocamino con la eficiencia de un motor diésel. Con su tracción integral y un diseño robusto, se presenta como una opción interesante para quienes buscan un vehículo capaz tanto en la ciudad como en escapadas fuera del asfalto. Su motor de 150 CV promete una experiencia de conducción equilibrada y satisfactoria.
Experiencia de conducción
Al volante del ASX, la sensación es de control y seguridad. El motor diésel de 150 CV responde con solvencia, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10 segundos y una velocidad máxima de 198 km/h, lo que lo hace ágil en carretera. La tracción 4WD proporciona una adherencia excelente en diversas condiciones, transmitiendo confianza al conductor. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, asegurando un viaje confortable. La dirección asistida eléctrica es precisa, facilitando las maniobras. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, con una respuesta enérgica y un aplomo notable.
Diseño y estética
El diseño del Mitsubishi ASX de 2010 es una mezcla de robustez y elegancia. Sus líneas exteriores son musculosas, con una parrilla frontal distintiva y faros afilados que le confieren una presencia imponente. Las dimensiones compactas (4295 mm de largo, 1770 mm de ancho y 1625 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su altura libre al suelo sugiere sus capacidades todocamino. El interior, aunque funcional, se percibe bien construido, con un enfoque en la ergonomía y la comodidad para los cinco ocupantes. El maletero de 416 litros es práctico para el día a día y para viajes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el ASX 200 DI-D Challenge 4WD incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y la eficiencia. Su motor diésel de 1.8 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería avanzada para la época, ofreciendo un buen equilibrio entre potencia y consumo. La inclusión del sistema Stop&Start contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones en entornos urbanos. La tracción integral (AWD) es un punto clave, permitiendo al conductor seleccionar entre diferentes modos de tracción según las condiciones del terreno. La transmisión manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a un manejo dinámico.
Competencia
En su segmento, el Mitsubishi ASX de 2010 compite con modelos como el Nissan Qashqai, el Hyundai ix35 o el Kia Sportage. Frente a ellos, el ASX destaca por su robustez mecánica, su sistema de tracción 4WD, que es uno de sus puntos fuertes, y un diseño que, aunque sobrio, transmite solidez. Su motor diésel de 150 CV lo sitúa en una posición competitiva en cuanto a prestaciones, mientras que su consumo combinado de 5.7 l/100km es bastante eficiente para un SUV de su tamaño y capacidades.
Conclusión
El Mitsubishi ASX 200 DI-D Challenge 4WD de 2010 es un SUV que ofrece una propuesta sólida para quienes buscan un vehículo versátil, con buenas prestaciones y capacidad para afrontar diferentes tipos de terreno. Su motor diésel es eficiente y potente, el diseño es atractivo y su tecnología, aunque no vanguardista, cumple con creces. Es un coche que invita a la aventura sin renunciar al confort y la seguridad en el día a día. Una elección inteligente para aquellos que valoran la fiabilidad y la funcionalidad en un paquete bien equilibrado.