Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
Potencia
116CV
Par
270Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
136g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1525kg
Precio
22,520€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
416 L
63 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge · 116 CV (2012-2013)
Descripción general
El Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge de 2012 se presenta como una opción interesante dentro del segmento de los SUV compactos. Con un motor diésel de 1.8 litros y 116 CV, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre eficiencia y rendimiento, ideal para quienes buscan un vehículo versátil para el día a día y alguna escapada. Su diseño, aunque no rompedor, es funcional y su equipamiento 'Challenge' lo posiciona como una alternativa a considerar en su momento.
Experiencia de conducción
Al volante del ASX 180 DI-D, la sensación general es de solidez y confort. El motor diésel, con sus 116 CV y 270 Nm de par, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos y una velocidad máxima de 189 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a un consumo combinado de 5.2 l/100km, lo que lo hace bastante eficiente. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje cómodo tanto en ciudad como en carretera. La dirección asistida eléctrica es suave y facilita las maniobras, aunque podría ofrecer un poco más de feedback en conducción deportiva. En general, es un coche que transmite confianza y agrado en la conducción.
Diseño y estética
El diseño del Mitsubishi ASX de 2012 es sobrio y funcional, sin grandes estridencias. Sus líneas son limpias y su frontal, con la parrilla característica de Mitsubishi de la época, le otorga una presencia robusta. Las dimensiones compactas (4295 mm de largo, 1770 mm de ancho y 1615 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su altura libre al suelo le confiere una estética de SUV. El interior, aunque no destaca por lujos, es práctico y bien organizado, con materiales que cumplen su función. La capacidad del maletero de 416 litros es suficiente para el uso diario y viajes cortos. En definitiva, un diseño que prioriza la funcionalidad y la durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el ASX 180 DI-D Challenge de 2012 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competitivos. Destaca su motor diésel de inyección directa por conducto común con turbo de geometría variable e intercooler, que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La inclusión del sistema Stop&Start es un punto a favor para reducir el consumo y las emisiones en ciudad. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión bien calibrada que contribuye a una buena estabilidad. Aunque no es un derroche de tecnología de vanguardia, cumple con lo esperado para un vehículo de su segmento y año.
Competencia
El Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge se enfrentaba en su momento a una dura competencia en el segmento de los SUV compactos. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Nissan Qashqai, el Hyundai ix35, el Kia Sportage o el Volkswagen Tiguan. Frente a ellos, el ASX ofrecía una propuesta equilibrada, destacando por su motor diésel eficiente y su fiabilidad mecánica, aunque quizás no brillaba tanto en diseño o en la oferta de equipamiento más avanzado que algunos de sus competidores pudieran ofrecer en versiones superiores.
Conclusión
El Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge de 2012 es un SUV compacto honesto y competente. Su motor diésel es eficiente y ofrece un buen rendimiento, su diseño es práctico y su comportamiento en carretera es confortable. Es un coche ideal para quienes buscan un vehículo fiable, con un consumo contenido y una buena versatilidad para el día a día y alguna aventura ocasional. Aunque no es el más llamativo o el más tecnológico de su segmento, su propuesta de valor reside en su equilibrio y su probada durabilidad, lo que lo convierte en una opción sensata y recomendable para el mercado de segunda mano.