Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
Potencia
116CV
Par
270Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
145g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1535kg
Precio
24,370€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
416 L
63 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi ASX 180 DI-D Kaiteki · 116 CV (2010-2012)
Descripción general
El Mitsubishi ASX 180 DI-D Kaiteki de 2010 se presenta como una opción atractiva en el segmento de los SUV compactos, combinando la robustez característica de la marca con un enfoque en la eficiencia y el confort. Este modelo, con su motor diésel de 116 CV, busca ofrecer una experiencia de conducción equilibrada para el día a día y las escapadas.
Experiencia de conducción
Al volante del ASX, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 116 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con suficiencia gracias a sus 270 Nm de par, especialmente a bajas revoluciones. La caja de cambios manual de seis velocidades permite un manejo preciso y ayuda a mantener el consumo a raya. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección asistida eléctrica es suave y precisa, facilitando las maniobras en ciudad. En carretera, el ASX se muestra aplomado, transmitiendo confianza al conductor. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos es adecuada para su segmento, y la velocidad máxima de 188 km/h permite afrontar viajes largos sin problemas. El sistema Stop&Start contribuye a una conducción más eficiente en entornos urbanos.
Diseño y estética
El diseño del Mitsubishi ASX de 2010 es moderno y funcional, con líneas que evocan la robustez de un SUV sin caer en excesos. Su frontal, con la característica parrilla 'Jet Fighter' de Mitsubishi, le otorga una personalidad distintiva. Las dimensiones compactas (4295 mm de largo, 1770 mm de ancho y 1615 mm de alto) lo hacen ágil en ciudad, mientras que su altura libre al suelo le confiere una presencia imponente. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con materiales de calidad y un diseño ergonómico. Los asientos son cómodos y ofrecen buen soporte, y el espacio para los ocupantes es generoso, tanto en las plazas delanteras como en las traseras. El maletero, con 416 litros de capacidad, es suficiente para el equipaje de una familia pequeña.
Tecnología y características
El ASX 180 DI-D Kaiteki incorpora tecnología pensada para mejorar la eficiencia y la experiencia de conducción. Su motor diésel de 1.8 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería avanzada para la época. El sistema ClearTec, que incluye el Stop&Start, demuestra el compromiso de Mitsubishi con la reducción de emisiones y el consumo. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica y la suspensión bien ajustada contribuyen a un manejo seguro y predecible. Aunque no es un vehículo cargado de las últimas innovaciones tecnológicas de hoy en día, para su año de fabricación, ofrecía un conjunto tecnológico sólido y funcional.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos, el Mitsubishi ASX 180 DI-D Kaiteki de 2010 se enfrentaba a rivales de peso como el Nissan Qashqai, el Hyundai ix35, el Kia Sportage y el Volkswagen Tiguan. Cada uno de ellos ofrecía sus propias fortalezas, ya fuera en diseño, equipamiento o prestaciones. El ASX se distinguía por su fiabilidad mecánica, su buen comportamiento dinámico y su relación calidad-precio, ofreciendo una alternativa robusta y eficiente en un mercado en plena expansión.
Conclusión
El Mitsubishi ASX 180 DI-D Kaiteki de 2010 es un SUV compacto que destaca por su equilibrio. Ofrece un motor diésel eficiente y con buen par, un diseño funcional y un comportamiento dinámico que combina confort y estabilidad. Es un coche ideal para quienes buscan un vehículo versátil, capaz de desenvolverse con soltura tanto en la ciudad como en carretera, sin renunciar a la fiabilidad y la robustez que caracterizan a la marca Mitsubishi. Su precio de 24.370 € en su momento, con un descuento oficial de 1.500 €, lo convertía en una opción atractiva dentro de su segmento.