MINI Cooper D Paceman Aut. · 111 CV (2013-2014)

2013
Gasóleo
FWD
Automático 6v
MINI MINI Paceman - Vista 1
MINI MINI Paceman - Vista 2
MINI MINI Paceman - Vista 3
MINI MINI Paceman - Vista 4

Especificaciones y análisis del MINI MINI Paceman

Potencia

111CV

Par

270Nm

Consumo

5.6l/100

Emisiones

149g/km

0-100 km/h

11.2s

Vel. Máx.

182km/h

Peso

1395kg

Precio

28,388

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 3 puertas

Maletero

330 L

Depósito

47 L

Potencia

82 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima111 CV / 82 kW
Par máximo270 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito47 L
Maletero330 L

Análisis detallado del MINI Cooper D Paceman Aut. · 111 CV (2013-2014)

Descripción general

El MINI Paceman Cooper D Aut. de 2013 es una propuesta audaz y distintiva dentro de la gama MINI. Con su carrocería de tres puertas y un diseño que fusiona la esencia coupé con la robustez de un SUV, este modelo se presenta como una alternativa para quienes buscan diferenciación y un toque de exclusividad. Su motor diésel de 111 CV, combinado con una transmisión automática de 6 velocidades, promete una experiencia de conducción ágil y eficiente, manteniendo el espíritu divertido que caracteriza a la marca.

Experiencia de conducción

Al volante del Paceman Cooper D Aut., la sensación es de agilidad y control. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una respuesta precisa que invita a disfrutar de cada curva. A pesar de su tamaño y peso, el coche se siente conectado a la carretera, transmitiendo confianza. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega su par de 270 Nm desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una buena capacidad de recuperación y una conducción relajada en el día a día. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, contribuye a un comportamiento dinámico y a una estabilidad notable, aunque puede resultar algo firme en carreteras irregulares. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.2 segundos y una velocidad máxima de 182 km/h lo posicionan como un coche competente para la mayoría de las situaciones, sin pretensiones deportivas extremas.

Diseño y estética

El diseño del MINI Paceman es, sin duda, su carta de presentación más fuerte. Con sus 4109 mm de longitud, 1786 mm de anchura y 1518 mm de altura, y una silueta de tres puertas, se desmarca de lo convencional. La línea de techo descendente hacia la zaga le confiere un aire coupé, mientras que los pasos de rueda marcados y la altura al suelo sugieren su inspiración SUV. Los detalles cromados y la característica parrilla MINI le otorgan una personalidad inconfundible. En el interior, la configuración de cuatro plazas ofrece un espacio sorprendente para los ocupantes, con un maletero de 330 litros que, aunque no es el más grande de su categoría, es funcional para el uso diario. La calidad de los materiales y los acabados, típicos de MINI, crean un ambiente premium y juvenil.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el MINI Paceman Cooper D Aut. de 2013 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. La inyección directa por conducto común, el turbo de geometría variable y el intercooler en su motor diésel de 1.6 litros son muestra de una ingeniería eficiente. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no es de doble embrague, ofrece cambios suaves y contribuye a la comodidad en la conducción. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 294 mm en el eje delantero y discos de 280 mm en el trasero, garantizando una frenada efectiva. La dirección asistida eléctrica con sensibilidad a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la precisión en carretera. Aunque carece de las últimas ayudas a la conducción que encontramos hoy en día, su equipamiento básico es sólido y funcional.

Competencia

En el mercado de 2013, el MINI Paceman Cooper D Aut. se enfrentaba a rivales que, si bien no eran idénticos en concepto, competían por un público que buscaba coches compactos con un toque premium y diferenciador. Podríamos considerar al Range Rover Evoque de tres puertas como un competidor en cuanto a estilo coupé-SUV, aunque en una categoría de precio superior. Otros rivales indirectos podrían ser el Audi Q3 o el BMW X1, que ofrecían una propuesta más convencional de SUV premium. Dentro de la propia marca, el MINI Countryman era una alternativa más práctica con cinco puertas. El Paceman se posicionaba como una opción más de nicho, para aquellos que priorizaban el diseño y la exclusividad por encima de la máxima funcionalidad.

Conclusión

El MINI Paceman Cooper D Aut. de 2013 es un coche que apela a la emoción y al estilo. Su diseño distintivo, su comportamiento dinámico y la calidad de sus acabados lo convierten en una opción atractiva para quienes buscan un vehículo con personalidad y un toque de exclusividad. Aunque su motor diésel de 111 CV no es un portento de potencia, ofrece una eficiencia notable y un rendimiento adecuado para el día a día. Es un coche para disfrutar de la conducción, para destacar en la carretera y para aquellos que valoran la estética y la experiencia MINI por encima de la practicidad pura. Un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su encanto y su capacidad para arrancar sonrisas.