MINI Cabrio Cooper S · 184 CV (2010)

2009
Gasolina
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del MINI MINI

Potencia

184CV

Par

260Nm

Consumo

6l/100

Emisiones

139g/km

0-100 km/h

7.3s

Vel. Máx.

225km/h

Peso

1305kg

Precio

28,970

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

170 L

Depósito

50 L

Potencia

135 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima184 CV / 135 kW
Par máximo260 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero170 L

Análisis detallado del MINI Cabrio Cooper S · 184 CV (2010)

Descripción general

El MINI Cabrio Cooper S de 2009 es una joya descapotable que combina el encanto clásico de MINI con un rendimiento deportivo. Con su motor de gasolina de 184 CV y una estética inconfundible, este modelo promete una experiencia de conducción emocionante y llena de estilo. Es un coche para quienes buscan disfrutar del aire libre sin renunciar a la diversión al volante.

Experiencia de conducción

Conducir el MINI Cabrio Cooper S es una experiencia vibrante. Su motor de 1.6 litros turboalimentado entrega 184 CV y 260 Nm de par desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 7.3 segundos y una velocidad máxima de 225 km/h. La dirección es precisa y la suspensión, aunque firme, ofrece un excelente agarre en curvas. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control total, haciendo que cada cambio sea un placer. El sonido del motor es adictivo, especialmente con la capota bajada, invitando a exprimir cada marcha. Es un coche que te hace sentir conectado a la carretera, con una agilidad que pocos descapotables pueden igualar.

Diseño y estética

El diseño del MINI Cabrio Cooper S es inconfundiblemente MINI, pero con un toque extra de deportividad y elegancia descapotable. Sus dimensiones compactas (3714 mm de largo, 1683 mm de ancho y 1414 mm de alto) le otorgan una presencia ágil y divertida. La capota de lona, que se pliega rápidamente, transforma el coche y permite disfrutar del sol y el viento. Los detalles cromados, las tomas de aire en el capó y las llantas de 16 pulgadas (con neumáticos 195/55 R16) refuerzan su carácter deportivo. El interior, aunque compacto, está diseñado con el estilo retro-moderno característico de la marca, con un gran velocímetro central y materiales de buena calidad. Es un coche que atrae miradas y evoca una sensación de libertad.

Tecnología y características

A pesar de ser un modelo de 2009, el MINI Cabrio Cooper S incorpora tecnología interesante para su época. Su motor de inyección directa con turbo e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, optimiza el consumo de combustible, logrando una cifra combinada de 6.0 l/100km y unas emisiones de CO2 de 139 g/km. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la sensación al volante. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros de 294 mm y discos traseros de 259 mm, garantizando una frenada eficaz. La suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con las barras estabilizadoras, aseguran un comportamiento dinámico y seguro.

Competencia

En el segmento de los descapotables compactos y deportivos, el MINI Cabrio Cooper S se enfrenta a rivales como el Mazda MX-5, conocido por su pureza de conducción, o el Volkswagen Eos, que ofrecía un techo duro retráctil. Otros posibles competidores podrían ser el Audi A3 Cabrio o el BMW Serie 1 Cabrio, aunque estos suelen posicionarse en un escalón ligeramente superior en cuanto a precio y tamaño. El MINI se distingue por su personalidad única, su diseño retro y su enfoque en la diversión al volante, ofreciendo una experiencia más 'kart' que sus competidores.

Conclusión

El MINI Cabrio Cooper S de 2009 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es la elección perfecta para aquellos que buscan un vehículo con carácter, que les permita disfrutar de cada trayecto con una sonrisa. Su combinación de diseño icónico, rendimiento deportivo y la alegría de conducir a cielo abierto lo convierten en un coche especial. Aunque su maletero de 170 litros y sus plazas traseras son limitadas, estas pequeñas concesiones se olvidan rápidamente al sentir el viento en el pelo y escuchar el rugido de su motor. Es un coche para disfrutar, para escapadas de fin de semana y para hacer de cada día una aventura.