Especificaciones y análisis del MINI MINI Clubman
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
3.9l/100
Emisiones
103g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1260kg
Precio
22,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
260 L
40 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del MINI Clubman Cooper D · 111 CV (2011-2012)
Descripción general
El MINI Clubman Cooper D de 2010 es una propuesta audaz y distintiva dentro del segmento de los compactos, ofreciendo una alternativa con un toque de exclusividad y un diseño que no deja indiferente. Con su motor diésel de 111 CV, este modelo busca combinar la eficiencia con el característico placer de conducción que se espera de un MINI, todo ello envuelto en una carrocería que amplía las posibilidades de uso respecto al MINI convencional.
Experiencia de conducción
Al volante del Clubman Cooper D, la sensación es de agilidad y diversión. La dirección, precisa y con asistencia eléctrica sensible a la velocidad, transmite confianza en cada curva. El motor diésel, a pesar de sus 111 CV, ofrece un par motor de 270 Nm desde bajas revoluciones (1750 rpm), lo que se traduce en una respuesta enérgica y una buena capacidad de recuperación, haciendo que los adelantamientos sean seguros y la conducción en ciudad, ágil. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, contribuye a un comportamiento dinámico y a una notable estabilidad, aunque puede resultar algo firme en carreteras irregulares. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.2 segundos y una velocidad máxima de 197 km/h son cifras respetables para su categoría y potencia, invitando a disfrutar de la carretera.
Diseño y estética
El diseño del MINI Clubman es, sin duda, su carta de presentación más fuerte. Mantiene la esencia inconfundible de MINI, pero añade una longitud extra (3961 mm) y una puerta trasera de apertura lateral en el lado derecho, conocida como 'Clubdoor', que facilita el acceso a las plazas traseras. La zaga se caracteriza por sus dos puertas de apertura tipo 'barn door', que le otorgan un aire retro y funcional. Las proporciones son equilibradas y la estética general es moderna y atemporal, con detalles que evocan la herencia de la marca. El interior, aunque fiel al estilo MINI con su gran velocímetro central, ofrece un espacio más versátil y un maletero de 260 litros, ampliable, que lo hace más práctico para el día a día.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el MINI Clubman Cooper D de 2010 incorpora soluciones pensadas para la eficiencia y el confort. Su motor diésel de 1.6 litros cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la combustión y reduce el consumo. La inclusión del sistema Stop&Start es un claro ejemplo de su enfoque en la eficiencia, contribuyendo a un consumo combinado de tan solo 3.9 l/100km y unas emisiones de CO2 de 103 g/km, lo que le otorga la etiqueta DGT 'B'. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, asegurando una buena capacidad de frenado.
Competencia
En el mercado de 2010, el MINI Clubman Cooper D se enfrentaba a rivales que buscaban un equilibrio entre estilo, eficiencia y practicidad. Podríamos considerar competidores a modelos como el Audi A3 Sportback, el Volkswagen Golf Variant o incluso el Alfa Romeo Giulietta, aunque cada uno con su propia personalidad. El Clubman se distingue por su diseño único y su enfoque en la experiencia de conducción 'go-kart feeling', algo que sus rivales más generalistas no podían igualar. Su exclusividad y el toque premium lo posicionaban como una opción para aquellos que buscaban algo más que un simple compacto.
Conclusión
El MINI Clubman Cooper D de 2010 es un coche que enamora por su personalidad. Es una opción ideal para quienes buscan un vehículo compacto con un diseño distintivo, un comportamiento dinámico y una eficiencia de consumo notable. Su versatilidad, gracias a la puerta 'Clubdoor' y el maletero ampliado, lo hace más práctico que el MINI de tres puertas, sin sacrificar el espíritu divertido de la marca. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, combinando la emoción de la conducción con la conciencia ecológica de un motor diésel eficiente. Un clásico moderno que sigue capturando miradas y corazones.