MINI Clubman Cooper D Aut. · 109 CV (2010)

2007
Gasóleo
FWD
Automático 6v
MINI MINI Clubman - Vista 1
MINI MINI Clubman - Vista 2
MINI MINI Clubman - Vista 3
MINI MINI Clubman - Vista 4

Especificaciones y análisis del MINI MINI Clubman

Potencia

109CV

Par

240Nm

Consumo

5.1l/100

Emisiones

136g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Máx.

188km/h

Peso

1280kg

Precio

25,091

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

260 L

Depósito

40 L

Potencia

80 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima109 CV / 80 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito40 L
Maletero260 L

Análisis detallado del MINI Clubman Cooper D Aut. · 109 CV (2010)

Descripción general

El MINI Clubman Cooper D Aut. de 2007 es una propuesta audaz y distintiva dentro del segmento de los compactos, ofreciendo una alternativa con un toque de exclusividad y un diseño que no deja indiferente. Este modelo, con su motor diésel de 109 CV y transmisión automática, busca combinar la eficiencia con el placer de conducción característico de la marca, todo ello envuelto en una carrocería que rompe con lo convencional.

Experiencia de conducción

Al volante del Clubman Cooper D, la sensación es de agilidad y diversión, a pesar de su naturaleza diésel y su transmisión automática. La dirección eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una respuesta precisa que invita a disfrutar de cada curva. El motor, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 109 CV de forma lineal y con un par motor de 240 Nm disponible desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, contribuye a un comportamiento dinámico y a una buena estabilidad, aunque puede resultar algo firme en carreteras irregulares. La velocidad máxima de 188 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos demuestran que, sin ser un deportivo, tiene un rendimiento más que suficiente para el día a día.

Diseño y estética

El diseño del MINI Clubman es, sin duda, su rasgo más distintivo y polarizador. Mantiene la esencia del MINI clásico, pero lo estira y le añade una puerta trasera de apertura lateral en el lado derecho, conocida como 'Clubdoor', que facilita el acceso a las plazas traseras. La parte trasera, con sus puertas de doble hoja que se abren como un armario, es un guiño a las furgonetas de reparto clásicas y le confiere una personalidad única. Las dimensiones de 3945 mm de largo, 1683 mm de ancho y 1426 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2547 mm, le otorgan una presencia compacta pero con un toque de sofisticación. El interior, aunque mantiene el icónico velocímetro central de gran tamaño, ofrece un espacio más versátil que el MINI de tres puertas, con un maletero de 260 litros que, si bien no es enorme, es funcional para el uso diario.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el MINI Clubman Cooper D Aut. de 2007 incorpora soluciones que buscan optimizar el rendimiento y la eficiencia. El motor diésel de 1.560 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería para lograr un equilibrio entre potencia y consumo. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción suave y cómoda, especialmente en entornos urbanos. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy en día, su tecnología se centra en la mecánica y la experiencia de conducción. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros garantizan una frenada eficaz, y la dirección asistida eléctrica con sensibilidad a la velocidad mejora la maniobrabilidad.

Competencia

En su momento, el MINI Clubman Cooper D Aut. se enfrentaba a rivales que ofrecían un enfoque más tradicional en el segmento de los compactos premium. Modelos como el Audi A3 Sportback, el Volkswagen Golf Variant o incluso el BMW Serie 1, aunque con carrocerías más convencionales, competían por el mismo tipo de cliente que buscaba calidad y un cierto estatus. Sin embargo, el Clubman se desmarcaba por su diseño atrevido y su propuesta de espacio interior más versátil que el MINI de tres puertas, pero sin llegar a ser un familiar al uso. Su singularidad lo posicionaba en un nicho muy específico, atrayendo a aquellos que valoraban la originalidad por encima de todo.

Conclusión

El MINI Clubman Cooper D Aut. de 2007 es un coche con carácter, que combina la diversión de conducir un MINI con una dosis extra de practicidad y un diseño inconfundible. Es una opción ideal para quienes buscan un vehículo compacto con personalidad, que se desmarque de lo convencional y ofrezca una experiencia de conducción gratificante. Su motor diésel y su cambio automático lo hacen eficiente y cómodo para el día a día, mientras que su estética lo convierte en un objeto de deseo para los amantes del diseño. Es un coche que, a pesar de sus años, sigue manteniendo un encanto especial y una propuesta diferente en el mercado.