Especificaciones y análisis del MG ZT
Potencia
260CV
Par
410Nm
Consumo
13.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
6.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1770kg
Precio
48,875€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 5 puertas
400 L
65 L
191 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del MG ZT Tourer 260 · 260 CV (2004-2006)
Descripción general
El MG ZT Tourer 260 de 2004 es una propuesta audaz y distintiva, un familiar que desafía las convenciones con un corazón americano y un alma británica. No es un coche para pasar desapercibido, sino para aquellos que buscan una experiencia de conducción diferente, con un toque de exclusividad y un rendimiento sorprendente.
Experiencia de conducción
Conducir el MG ZT Tourer 260 es una experiencia visceral. El motor V8 de 4.6 litros, con sus 260 CV y 410 Nm de par, ofrece una aceleración contundente de 0 a 100 km/h en solo 6.6 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h. La tracción trasera y la caja de cambios manual de 5 velocidades prometen una conexión directa con la carretera, mientras que la suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los frenos de disco ventilados de 325 mm delante y 332 mm detrás, aseguran un comportamiento dinámico y seguro. Es un coche que te invita a sentir cada curva y cada aceleración, con un sonido embriagador que acompaña cada movimiento.
Diseño y estética
El diseño del MG ZT Tourer 260 es una mezcla de elegancia británica y deportividad. Su carrocería familiar, lejos de ser aburrida, se realza con líneas musculosas y una presencia imponente. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/45 R18 le otorgan una postura agresiva y atlética. Es un coche que, a pesar de sus dimensiones (4792 mm de largo, 1778 mm de ancho y 1424 mm de alto), mantiene una silueta equilibrada y atractiva, destacando por su originalidad en un segmento dominado por opciones más conservadoras.
Tecnología y características
Aunque el MG ZT Tourer 260 es un coche de 2004, su tecnología se centra en la mecánica pura y la experiencia de conducción. El motor V8 de aluminio, con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, es una obra de ingeniería que prioriza el rendimiento. La dirección de cremallera y la suspensión bien ajustada demuestran un enfoque en la dinámica de conducción. Si bien carece de las ayudas electrónicas y los sistemas de infoentretenimiento modernos, su tecnología reside en la robustez y la eficacia de sus componentes mecánicos, diseñados para ofrecer una conducción emocionante y fiable.
Competencia
En su momento, el MG ZT Tourer 260 se enfrentaba a rivales como el BMW Serie 3 Touring, el Audi A4 Avant o el Mercedes-Benz Clase C Estate, aunque con una propuesta mucho más radical y un carácter distintivo. Su motor V8 y su tracción trasera lo diferenciaban claramente de la mayoría de sus competidores, ofreciendo una alternativa para aquellos que buscaban un familiar con un rendimiento y una personalidad únicos, lejos de las opciones más convencionales y masificadas del mercado premium.
Conclusión
El MG ZT Tourer 260 es un coche para entusiastas, una joya incomprendida que combina la practicidad de un familiar con la emoción de un deportivo de tracción trasera y motor V8. Su exclusividad, su sonido y sus sensaciones al volante lo convierten en una pieza de colección para aquellos que aprecian la ingeniería automotriz con carácter. Es un coche que, a pesar de su consumo de 13.2 l/100km combinado, recompensa con una experiencia de conducción inolvidable y una presencia inconfundible en la carretera.