Especificaciones y análisis del MG ZT
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
-kg
Precio
33,085€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
400 L
65 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del MG ZT Tourer 2.0 CDTi Aut. · 131 CV (2004-2005)
Descripción general
El MG ZT Tourer 2.0 CDTi Aut. de 2004 es un familiar que destila una personalidad única, combinando la practicidad de su carrocería con un toque deportivo y distintivo. Este modelo, con su motor diésel de 131 CV y transmisión automática, se presentaba como una opción interesante para quienes buscaban algo diferente en el segmento de las berlinas familiares.
Experiencia de conducción
Al volante, el MG ZT Tourer ofrece una experiencia de conducción que sorprende. A pesar de su naturaleza familiar, la suspensión tipo McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los neumáticos 225/45 R18, prometen un comportamiento dinámico y una buena estabilidad. El motor diésel de 131 CV, con un par motor de 300 Nm a 1900 rpm, asegura una respuesta enérgica y una capacidad de recuperación adecuada para el día a día y los viajes largos. La transmisión automática de 5 velocidades contribuye a una conducción suave y relajada, aunque sin renunciar a la emoción que se espera de un MG.
Diseño y estética
El diseño del MG ZT Tourer es inconfundiblemente británico, con líneas que combinan elegancia y deportividad. Su carrocería familiar no sacrifica el atractivo visual, presentando una estética robusta y a la vez refinada. Los detalles como las llantas de 18 pulgadas y la silueta alargada le otorgan una presencia imponente en la carretera, diferenciándolo claramente de sus competidores. Es un coche que, incluso hoy, sigue atrayendo miradas por su carácter distintivo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el MG ZT Tourer 2.0 CDTi Aut. de 2004 incorpora soluciones mecánicas sólidas. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es un ejemplo de la ingeniería de la época, buscando eficiencia y rendimiento. Los frenos de disco ventilados delanteros de 284 mm y los discos traseros de 280 mm garantizan una frenada eficaz. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy, su tecnología se centra en ofrecer una experiencia de conducción fiable y placentera.
Competencia
En su momento, el MG ZT Tourer se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los familiares diésel, como el BMW Serie 3 Touring, el Audi A4 Avant o el Mercedes-Benz Clase C Estate. Sin embargo, el MG se desmarcaba por su enfoque más pasional y su estética menos convencional, ofreciendo una alternativa para aquellos que buscaban un coche con carácter y un toque de exclusividad británica.
Conclusión
El MG ZT Tourer 2.0 CDTi Aut. de 2004 es un coche con alma, una propuesta valiente que combinaba la versatilidad de un familiar con el espíritu deportivo de MG. Su diseño atemporal, su motor diésel competente y su comportamiento dinámico lo convierten en una opción interesante para quienes aprecian la originalidad y el placer de conducir. Es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue conservando su encanto y su capacidad para emocionar.