Especificaciones y análisis del MG ZT
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1390kg
Precio
25,500€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
432 L
65 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del MG ZT 120 · 120 CV (2004-2006)
Descripción general
El MG ZT 120 de 2004 es una berlina que, a primera vista, destila una personalidad única. Con un precio de 25.500 €, se posicionaba como una alternativa interesante en su segmento, ofreciendo un equilibrio entre deportividad y confort. Su motor de gasolina de 1.8 litros y 120 CV, acoplado a una caja de cambios manual de 5 velocidades, prometía una experiencia de conducción dinámica para aquellos que buscaban algo diferente en el mercado.
Experiencia de conducción
Al volante del MG ZT 120, la sensación es de un coche con carácter. La dirección, precisa, permite sentir la carretera, mientras que la suspensión, aunque firme, no llega a ser incómoda, ofreciendo un buen compromiso entre estabilidad y absorción de irregularidades. El motor de 120 CV, con 160 Nm de par a 4000 rpm, empuja con solvencia, aunque sin grandes alardes, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.6 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción, con un tacto mecánico que se agradece en cada cambio de marcha.
Diseño y estética
El diseño del MG ZT es inconfundible. Sus líneas robustas y deportivas, con una parrilla frontal prominente y unos faros afilados, le otorgan una presencia imponente. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 refuerzan su imagen atlética. En el interior, la atmósfera es sobria pero funcional, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, transmiten solidez. Es un diseño que, incluso hoy, mantiene un cierto atractivo, diferenciándose de la homogeneidad de otros modelos de su época.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el MG ZT 120 de 2004 se presentaba con lo esencial para la época. Su motor de 1.8 litros con inyección indirecta y culata y bloque de aluminio, era una muestra de ingeniería robusta. La suspensión tipo McPherson en el eje delantero y paralelogramo deformable en el trasero, junto con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, aseguraban un comportamiento dinámico y seguro. Aunque carecía de las ayudas electrónicas más avanzadas de modelos posteriores, su tecnología se centraba en ofrecer una experiencia de conducción pura y directa.
Competencia
En su momento, el MG ZT 120 competía con berlinas de tamaño similar como el Ford Mondeo, el Opel Vectra o el Volkswagen Passat. Sin embargo, el MG ZT se desmarcaba de sus rivales por su enfoque más deportivo y su estética distintiva. Mientras que sus competidores apostaban por un mayor confort o una imagen más conservadora, el ZT ofrecía una alternativa para aquellos que buscaban una berlina con un toque de exclusividad y un carácter más pasional.
Conclusión
El MG ZT 120 de 2004 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un objeto de deseo para muchos entusiastas. Su combinación de diseño británico con un toque deportivo, un motor fiable y un comportamiento dinámico, lo convierten en una opción interesante en el mercado de segunda mano. Es un coche que no busca la perfección en cada detalle, sino que ofrece una experiencia de conducción auténtica y emocional, un verdadero clásico moderno que merece ser recordado y disfrutado.